http://http://www.nieuwsblad.be/cnt...150508_01671720

Er is een brief vertrokken naar onlangs gepensioneerde treinbegeleiders van de NMBS met de vraag om opnieuw tijdelijk in dienst te treden. Omdat de komende maanden veel personeelsleden hun verlof- en compensatiedagen zullen opnemen, verwacht het spoorbedrijf dat er te weinig treinbegeleiders zullen zijn om alle controles uit te voeren.

‘Dit is natuurlijk een vrijblijvend voorstel’, zegt NMBS-woordvoerder Frieke Neyrinck. ‘We dwingen niemand om terug te komen. Dit is ook helemaal volgens de wet. Hoelang ze in dienst zullen blijven, moeten we nog bekijken.’

Begin dit jaar kondigde de NMBS nog aan 360 nieuwe treinbegeleiders aan te willen werven om het tekort op te lossen. Omdat de teller momenteel op 196 aanwervingen staat, dreigde er voor de zomermaanden – waarin veel vakantie opgenomen wordt – een gat te vallen.

Volgens Jean-Pierre Goossens, voorzitter van het ACOD Spoor, mikt het spoorbedrijf op een zestigtal mensen. Goossens wil niet zo ver gaan om het een goede maatregel te noemen, maar hij begrijpt wel de logica erachter. ‘We merken dat er tijdens de aanwervingsronde voor treinbegeleiders veel mensen afhaken. Maar ondertussen moeten onze mensen wel doorwerken terwijl ze hun compensatiedagen willen opnemen.’

Mening
Een goed idee, ik denk dat daar veel respons op gaat komen. Een goede kennis van mij kon dat pensioen na enkele maanden niet meer waarderen en is inmiddels een paar dagen per week terug aan de slag. Zo helemaal niks meer om handen hebben, ik zou er ook niet tegen kunnen. Allemaal leuk een paar maanden, langer niet.

Bij dit artikel heb ik zo mijn vragen. Eerst en vooral wil ik wel eens weten welke gepensioneerden ze gaan oproepen? Zijn dat mensen van in de vijftig jaar of zijn dit mensen van boven de 65 jaar? Mensen van in de vijftig jaar kunnen we gemakkelijk oproepen. Mensen boven de 65 jaar vind ik niet dat je kan oproepen. Zij hebben inmiddels al (minstens en hopelijk) 40 werkjaren achter de rug. Dit houdt niet weg dat ze het niet mogen vragen, want ik kan me inbeelden dat sommige gepensioneerden het nog steeds zien zitten om een aantal ritten te doen, uit vrije wil. Hoe komt het dat iedereen op dezelfde moment verlof / compensatiedagen kan nemen, dat is toch absurd? Ook bij de NMBS vind ik dat ze mensen verlof mogen geven, maar ze moeten zien dat er genoeg werknemers zijn om de controles uit te voeren. Als laatste puntje vind ik het onnodig dat ze gepensioneerden gaan oproepen. Er zijn genoeg werklozen, werkzoekenden in ons land. We kunnen hen best een verkorte opleiding geven, zodat zij deze controles kunnen doen op de treinen. Op deze manier kunnen we de werklozen, een tijdelijk werk geven.

Enerzijds vind ik het een goede zet van NMBS om enkele ex-treinbegeleiders terug in dienst te nemen. Sommige mensen die op pensioen gaan, vallen namelijk in een zogenaamd 'zwart gat'. Ze vullen hun vrije tijd dan in met fietstochtjes, familiebezoekjes, etc., maar hebben vaak het gevoel dat ze iets missen. Ik kan me inbeelden dat het voor deze mensen enorm leuk is om terug te keren naar hun geliefde treinen om mensen te begeleiden bij hun treinrit.

Anderzijds kan ik me ook inbeelden dat er mensen zijn die schoon genoeg hebben van hun voorbije carrière en blij zijn dat ze nu 'rustigere' jaren tegemoet gaan. Uiteraard hebben deze mensen het recht om het aanbod van NMBS af te slaan en de job over te laten aan ex-treinbegeleiders die hun oude job wel weer willen opnemen.

Ik denk dat NMBS er goed aan doet om ervaren mensen op te roepen aangezien ze met een tekort aan treinbegeleiders gaan zitten, maar op lange termijn lijkt het me beter om te investeren in een jonge garde treinbegeleiders die de selectieprocedure wel doorstaan.