Als in december de nieuwe dienstregeling van de NMBS in werking treedt, zal de gemiddelde treinrit 4,5 minuten langer duren dan in 1990.
Dat blijkt uit een vergelijking van 369 verbindingen door de verenigingTreinTramBus, waarover Het Laatste Nieuws bericht.

Tussen Brussel en Antwerpen ben je straks 7 minuten langer onderweg dan 24 jaar geleden, een ritje Blankenberge-Antwerpen kan zelfs een halfuur langer duren.

De NMBS wijst op de toename van het aantal reizigers en de vele infrastructuurwerken. Met het nieuwe spoorboekje zullen veel minder reizigers voortaan hun aansluiting missen, benadrukt men bij het spoor.

Volgens TreinTramBus, een beweging die een beter openbaar vervoer op het oog heeft, maakt de NMBS daarentegen van de huidige vertragingen de norm voor de toekomst.

Bron: Knack 1/10/2014 (www.knack.be)
Eigen mening: Weeral langer onderweg. Voor de zoveelste keer betekent de nieuwe dienstregeling van de NMBS langer onderweg zijn. Als ze spreken van Blankenberge-Antwerpen een halfuur langer onderweg, en dan maar promoten dat je met het openbaarvervoer moet gaan. Nee sorry, ik pak de auto wel. En ik ga niet de enige zijn die dit denkt. Volgens mij werkt dit juist nadelig en schrikt dit reizigers af om met de trein te gaan, want tijd is kostbaar in onze samenleving. En de tijd die men bespaart door hun aansluiting niet te missen, zit je gewoon langer op de trein.