Dieselauto’s zes keer vervuilender dan gedacht


In tests is er geen vuiltje aan de lucht, maar in realiteit zijn dieselauto’s zes keer vervuilender dan gedacht én dan toegelaten is.


Officieel voldoen de nieuwe dieselwagens aan de strengere Europese regelgeving die sinds gisteren van kracht is. Die bepaalt dat dieselauto’s nog maximaal 80 milligram verzurende stikstofoxiden per kilometer mogen verbruiken. Maar de voertuigen werden alleen op een band getest en niet op de weg. En daar blijkt de uitstoot spectaculair veel hoger, tot 500 milligram per kilometer. Dat blijkt uit een test van het Nederlandse onderzoeksbureau TNO.

‘Dat is slecht nieuws voor onze luchtkwaliteit’, zegt Erik Grietens van de Bond Beter Leefmilieu (BBL).

Automobielorganisatie Febiac nuanceert de resultaten. ‘In een lab op de rollenbank voldeden de voertuigen aan de norm, sommige voertuigen in de praktijktest ook’, zegt woordvoerder Joost Caesemans. ‘Euronorm na euronorm gaan we vooruit op het vlak van CO2-uitstoot.’

Febiac merkt voorts op dat enkel laboratoriumresultaten bepalen of een voertuig aan de norm voldoet en dat het ook de enige manier is om vergelijkingen te kunnen maken.’


DS, 02-09-2014

__________________
"Never argue with an idiot, they'll just bring you
down to their level and beat you with experience." (c)TB