ANTWERPEN - De Antwerpse burgemeester is bezorgd over de toekomst van zijn stad. Antwerpen staat voor een enorme sanering en de witte stadsvlucht verzwakt het sociale weefsel, zegt hij in een interview met Trends.
Door een aantal problemen is het voor Antwerpen moeilijk om innovatieve bedrijven en investeringen aan te trekken, zegt de burgmeester. Hij proeft naar eigen zeggen het pessimisme bij ondernemers.

'Naast de hoge loonkosten en de rigide arbeidsmarkt staat de mobiliteitskwestie in de top drie van redenen waarom een investering in Antwerpen moeilijker te verkopen valt op de hoofdzetel van buitenlandse bedrijven', legt Bart De Wever uit, die daarbij de lange procedures voor een nieuwe verkeersinfrastructuur aan de kaak stelt.

Bovendien staat Antwerpen volgens De Wever voor een enorme sanering, onder meer door het pensioenprobleem dat in de stad erger wordt. 'Zonder een oplossing zakt ons investeringsbudget onder nul. Een stad die niet investeert, sterft.'

De oorzaak van de financiële problemen? 'Tien jaar geleden zat Antwerpen nog boven het nationaal gemiddelde in personenbelasting per hoofd, vandaag zitten we er 20% onder.' Dat versterkt volgens hem 'de witte vlucht uit de stad'.

Daardoor verzwakt het sociale weefsel, zegt hij, en 'de stad wordt op den duur een verzamelplaats van pauperisme'. 'Niet bepaald bevorderlijk voor het aantrekken van innovatieve bedrijven.'

Bron:
http://www.standaard.be/artikel/det...DMF20130410_028
http://www.vlaamsbelangantwerpen.be...ooruit%2016.pdf

Mening:
Ik vind het niet verwonderlijk dat Antwerpen geen interessante stad meer is voor investeerders. Wanneer u het volgende artikel leest, krijgt u een betere kijk op huidige situatie:
'http://www.vlaamsbelangantwerpen.be/files/Antwerpen%20Vooruit%2016.pdf'
Ik heb uit verschillende bronnen vernomen dat het voor beginnende zelfstandigen moeilijk is om op te boksen tegen de bestaande illegale praktijken. Doordat mensen 'vluchten' uit Antwerpen, dalen de vastgoedprijzen, waardoor het een interessante locatie wordt voor vreemdelingen. Dit percentage blijft hier dan ook stijgen.
Indien Antwerpen terug aantrekkelijk wil worden voor buitenlandse investeerders, zal het een grote verandering moeten ondergaan. Ik denk persoonlijk dat het aanpakken van de armoede al een goed begin is. Men moet proberen om jobs te creëren, zodat iedereen zijn steentje 'kan' bijdragen aan de heropbouw van Antwerpen.
Dat de verkeersinfrastructuur in deze stad voor problemen zorgt, is al langer dan vandaag de dag bekend. Daarom lijkt het mij verstandig hier werk van te maken. Bart de Wever heeft al mooi de problemen op een rijtje gezet: deze oplossen is nu de boodschap!

De verwezen site in uw mening is een site van het Vlaams Belang, maw zeer gekleurde informatie. Hoewel ik sterk akkoord ben met de rest van jouw mening.

De N-va is na +60 jaar socialisme aan macht in Antwerpen. Ik ben zelf enorm benieuwd naar de uitvoering van de doelstellingen van de Antwerpse burgemeester en zijn ploeg.

Maar ik bekijk het positief => Tot nu toe is de wereld nog niet kapot gegaan door BDW in A'pen, hoewel het al vaak voorspeld geweest door tegenstanders van de partij.

__________________
Power is not a means; it is an end. One does not establish a dictatorship in order to safeguard a revolution; one makes the revolution in order to establish the dictatorship.

Het feit dat ik een artikel van het Vlaams Belang in mijn mening betrek, wil zeker niet zeggen dat ik een voorkeur heb voor deze partij. Ik vond dat er enkele goede argumenten in stonden, die mijn mening kracht bij konden zetten!