Mexicaans bedrijf haalt brandstof uit algen

15:16 Het Mexicaanse bedrijf BioFields is van plan de markt voor biobrandstoffen op zijn kop te zetten. Vanaf 2014 gaat het op grote schaal brandstof op basis van algen produceren. Het begint daarvoor binnenkort de bouw van een fabriek.


Het Mexicaanse bedrijf BioFields is van plan de markt voor biobrandstoffen op zijn kop te zetten. Vanaf 2014 gaat het op grote schaal brandstof op basis van algen produceren. Het begint daarvoor binnenkort de bouw van een fabriek.

De fabriek komt in het noordelijke Pitiquito, dicht bij de grens met de VS. Een proefinstallatie moet volgend jaar al klaar zijn. Nadien bouwt BioFields een grote fabriek, die vanaf 2014 bijna 1 miljard liter per jaar zal produceren en vanaf 2020 3,8 miljard liter.

Algen
BioFields maakt ethanol op basis groenblauwe algen. “Het grote succes van deze technologie is dat we een alg gevonden hebben die de ethanol op natuurlijke wijze afscheidt”, zegt directeur Sergio Ramírez. “Daardoor sparen we twee industriële processen uit: de gisting en de synthese in ethanol.”


De algenethanol kan met benzine gemengd worden. Op die manier kan men de uitstoot van CO2 verminderen, zegt Ramírez.


CO2
De algen worden gekweekt in kunstmatige zoutwatermeertjes. Ze voeden zich met zonne-energie, nitraten en CO2 uit een elektriciteitscentrale vlakbij. De investering bedraagt 850 miljoen dollar. Die komen van de oprichter van BioFields, Alejandro González, eigenaar van de Grupo Gondi, een van de grootste bedrijven voor kartonrecyclage van Mexico.

De eerste klant wordt de Mexicaanse overheid. Die wil dat haar oliemaatschappij Petróleos Mexicanos (Pemex) vanaf 2012 de benzine met ethanol mengt. Pemex heeft daarvoor meer dan drie miljard liter per jaar nodig. BioFields wil ook exporteren naar de Verenigde Staten, Japan en Europa.

RP (IPS)
Beeld: Biofields.com
bron: www.gva.be
-------------------------------------
mening:
We weten allemaal dat we onze "basis"grondstoffen aan het uitputten zijn. En nu heeft men een nieuwe manier gevonden om brandstof uit algen te halen. de wetenschap is steeds meer en meer opzoek naar andere bronnen voor onze grondstoffen.
We zullen nog een tijdje moeten wachten vooraleer deze brandstof op de markt komt, maar ik ben eens benieuwd of er veel verschil gaat zijn met onze andere brandstoffen.

Ik vind dit heel positief om te horen. Het is veel milieuvriendelijker, het is echter géén 'volledige' oplossing. Omdat er nog altijd benzine moet blijven gebruikt worden, de algenethanol kan vermengd worden met benzine, én verminderd de uitstoot van CO2. Dat is heel goed nieuws! Het is jammer genoeg geen volledig vervangmiddel... Wat ik ook een beetje vreemd vind, is dat de oliemaatschappij van de overheid van Mexico 3 miljard liter per jaar nodig heeft. Terwijl de eerste jaren, er maar slechts 1 miljard per jaar kan geproduceerd worden. Pas tegen 2020 kan er tegen 3,8 miljard per jaar worden geproduceerd. En men wil dan nog gaan exporteren, dus wanneer dit echt z'n normale gangetje zou gaan, zoals de mensen van Biofields zeggen, zou dit nog wel zéker tientallen jaren duren.

Eindelijk een doorbraak in nieuwe brandstoffen. Het is duidelijk dat onderzoekers echt wel bezig zijn met het zoeken naar alternatieven. Het min puntje is wel dat er maar 1 fabriek open gaat en pas vanaf 2014 een miljard liter kan produceren. Dit is echter veel te weinig. We zullen het verschil niet merken. Alle kleine beetjes helpen natuurlijk. Dankzij dit soort initiatieven zal er in de toekomst hopelijk nieuwere en betere alternatieven beschikbaar zijn en zal er misschien een brandstof worden ontwikkeld die milieuvriendelijk is en goedkoop. Dit kan alleen maar door dit soort projecten zo goed mogelijk te steunen. We zijn weeral een stapje dichter gekomen in het zoeken naar milieuvriendelijk energie.

Positief dat men de moed niet opgeeft en blijft zoeken naar nieuwe vormen van brandstof.
Met de huidige stand van de wetenschap moet het volgens mij mogelijk zijn om op verschillende manieren de consument te voorzien van verschillende soorten brandstof.
Negatieve punten daarbij zijn dat elke bron uitputbaar is en dat de consument voor nieuwe vormen van brandstoffen waarschijnlijk te hoge prijzen moet betalen, waardoor goede milieuvriendelijke initiatieven teloor gaan.
Misschien een oplossing: subsidies door de staat?