,,Voor de Belgen maakt zo'n verkeersvignet weinig uit, want zij krijgen tegelijkertijd een korting op hun relatief bescheiden wegenbelasting. Dat riekt naar discriminatie. Het vignet is een manier om rijkosten van Belgen af te wentelen op buitenlandse automobilisten. Voor een land dat de hoofdstad van Europa herbergt, is dat bedenkelijk.''
Uit het commentaar van NRC Handelsblad van 11 januari over de invoering van een autovignet in België.

__________________
"Never argue with an idiot, they'll just bring you
down to their level and beat you with experience." (c)TB

Lieve God, men moet tegen 'nen Hollander' maar niet over geld beginnen. Ze rijden begot sinds mensenheugnis op de tolwegen van Frankrijk, Oostenrijk en Zwitserland, maar het stukje België willen ze niet betalen. De logica is zeer helder: wie de wegen gebruikt, betaalt ervoor. Het is simpelweg oneerlijk dat de Belgen de last van vier miljoen buitenlandse gebruikers alléén moeten dragen. Dit wegenvignet is een goed idee, en het enige dat me eraan tegensteekt is dat ze het verdomme niet vroeger hebben ingevoerd.
De grote reden voor de ongerustheid van de Nederlanders (buiten zestig euro per jaar minder kunnen uitgeven) is het feit dat zowat half hun rijke bevolking in de Noorderkempen woont. Traditioneel zijn het de rijkste Nederlanders die het hardste zagen om een luttel bedrag.
Trouwens, als het Belgische wegennet niet belast mag worden omdat we de hoofdstad van Europa herbergen, is het dan niet logischer dat Europa onze wegen betaalt?

Kortom, ik vind het een idiote streek van de Hollanders. Wie de weg gebruikt, draagt bij voor onderhoud en aanleg. Punt.
Waarschijnlijk zullen ze trouwens hun slag wel thuishalen bij de Europese Unie, de grootsten bek heeft altijd een streepje voor: Zij die het hardst roepen, worden het eerst gehoord.

__________________
De basiswetten van de wereldpolitiek:
1. Als de olifanten vechten, wordt het gras vertrappeld.
2. Zij die het hardst roepen, hoort men het eerst.
3. Eigen kind, schoon kind.