Weer een prachtig staaltje van ongelooflijke inefficiëntie in een staatsbedrijf! In plaats van steeds meer te vragen aan de privé-sector, moet de overheid misschien eens nadenken over efficiëntie in hun eigen bedrijven, want er zijn toch heel wat zaken die kunnen verbeteren bij De Post, NMBS, Lijn ...
---------------------------------------------------
De Post houdt Taxipost in leven
BRUSSEL - De Post zuivert de 13,2 miljoen euro schulden van zijn pakjesdochter Taxipost aan en verhoogt het kapitaal met 22,8 miljoen euro. De vakbonden vragen zich volgens de krant af waarom De Post geld blijft pompen in een bodemloze put. Taxipost boekt al jaren verlies.

,,Het is een bodemloze put en de kwaliteit daalt omdat almaar meer zelfstandigen worden ingeschakeld'', zegt Jozef De Doncker van de socialistische vakbond ACOD in De Tijd.

,,Als men Taxipost zou integreren in de Kilopost-divisie (pakjes tot 2 kilo) van De Post, heeft de pakjesactiviteit van Taxipost wel een toekomst.'' Topman Johnny Thijs van De Post speelt al een jaar met het idee om Taxipost en Kilopost samen te voegen. Voorlopig zonder resultaat.

Taxipost heeft 300 mensen vast in dienst en ongeveer 500 zelfstandigen, onder wie tal van schijnzelfstandigen.

bron: www.standaard.be ; dinsdag 30 januari 2007.

__________________