Het is niet uitgesloten dat er acties komen na de beslissing van de raad van bestuur van de NMBS over de besparingen. Dat zegt Jos Digneffe van ACOD Spoor.
Volgens Digneffe wordt 97 miljoen euro van de 110 miljoen euro aan besparingen gerealiseerd op kap van het personeel. De vakbond vreest voor het verdwijnen van duizend banen. Het gaat volgens Digneffe vooral om banen in de werkplaatsen, maar ook onder meer bij de treinbegeleiders.

De vakbond betreurt ook dat 2.800 reizigers hun dagelijkse vroege en late treinen zullen moeten missen.

Volgende week consulteert de vakbond zijn achterban. 'Er is nu al veel ongenoegen over de huidige toestand. Dit kan de klassieke druppel zijn. Acties zijn dan ook niet uit te sluiten', dixit Digneffe, die hoopt spontane acties te kunnen voorkomen.

Nog volgens de ACOD-er is het hoog tijd om klaarheid te scheppen over de aanwending van de 3 miljard euro aan overheidsdotaties voor de NMBS. Die zijn bestemd voor de openbare dienstverlening. Hij zegt van verscheidene mensen te horen dat een deel daarvan naar het goederenverkeer gaat.

Bron:http://www.nieuwsblad.be/Article/De...DMF20111019_009, gevonden op het internet op 20/10/11

Commentaar:
Alweer moet er bespaard worden bij de NMBS. Weer op de klassieke dingen: mensen worden op straat gezet, treinen worden afgeschaft, kortom: mensen worden op alle mogelijke manieren in de kou gezet. De vakbonden reageren (weer) met stakingen. Begrijpelijk, maar: wie treffen ze daarmee? Juist, diegenen die hun inkomsten moet bezorgen en eigenlijk hun bondgnoten zijn. Misschien moeten ze een brainstormen over hoe ze de NMBS top kunnen treffen (figuurlijk, uiteraard ...). Zolang er niet gesnoeid wordt in de top, blijft er maandelijks een pak geld nodig voor vaste kosten (hoge lonen, bonussen, dure auto's, extra uitgaven zoals etentjes onder het mom van vergaderingen, ...). Gek toch dat er altijd op de werkvloer bespaard moet worden maar men hogerop altijd uit de wind weet te blijven ...