Overleg tussen Fordbonden en directie muurvast

De vakbonden van Ford Genk hebben opnieuw samengezeten met de Europese directie. Het was het eerste overleg nadat de vakbonden de directie in gebreke hadden gesteld, maar die aanvaardt dat niet. De bonden overwegen juridische stappen.

Twee weken geleden was er al een overleg tussen de vakbonden van Ford Genk en de Europese directie van de autobouwer. Die samenkomst duurde amper enkele minuten. De vakbonden hebben er de directie in gebreke gesteld, omdat Ford volgens hen terugkomt op de belofte voor werkgelegenheid tot 2020.

De Europese directie van Ford vindt niet dat ze in gebreke is gebleven bij de sluiting van de fabriek in Genk. De vakbonden beraden zich over verdere juridische stappen. Zolang er geen duidelijkheid is over de ingebrekestelling willen de vakbonden niet beginnen aan de onderhandelingen over een sociaal akkoord.

Morgen zitten de bonden en de Europese directie opnieuw aan tafel over het heropstarten van de fabriek. Volgens TV Limburg zou er alvast deze week niet meer gewerkt worden, al was dat eerder wel gezegd. Daarnaast zal onderhandeld worden over de voorwaarden om de afgewerkte auto's vrij te geven. Vrijdag volgt er een ondernemingsraad waarop wellicht de planning voor januari bekendgemaakt wordt.

Bron: deredactie.be
Datum: 11/12/2012

Eigen mening:

Ik vind dat de vakbonden hier gelijk hebben. Als de directie inderdaad werkzekerheid heeft beloofd tot 2020, dan moeten ze zich aan die belofte houden. Ik weet ook dat dit niet kan aangezien de fabriek moet sluiten, maar ik begrijp zeker de vakbonden dat ze er toch iets proberen uit te halen. Het wordt afwachten of de vakbonden juridische stappen zullen ondernemen. Toch komt er morgen terug een overleg tussen de vakbonden en directie. Deze zal gaan over het heropstarten van de fabriek en ook over de voorwaarden om de afgewerkte auto's vrij te geven. Na het overleg komt er vrijdag een ondernemingsraad om de planning voor januari te geven aan de werknemers. Ik zou als werknemer al niet meer te veel uitkijken om nog te gaan werken, want de ene keer mogen ze wel komen werken en de andere keer niet meer. Ik begrijp ook zeker dat ze de afgewerkte auto's niet willen vrijgeven. Dit is nog steeds een onderdeel van hun staking.

Ik kan me nog een euforische Kris Peeters herinneren die vertelde dat hij samen met de directie van Ford een akkoord had bereikt om de productie in Ford Genk open te houden en werkgelegenheid te blijven creëren tot 2020. Er werd toen dus een akkoord gesloten en beloftes gemaakt. Als we dan enkele weken later in het nieuws te horen krijgen dat Stephen Odell alsnog de stekker uit Ford Genk trekt, dan lijkt het me logisch dat Ford in gebreke te stellen is.

Het is frappant om te zien hoe arrogant de directie van Ford is door dit te betwisten. Ze kunnen/willen het zelfs niet toegeven. Ik ben van mening dat de vakbonden juridische stappen moeten ondernemen zodat Ford alsnog verantwoordelijk kan worden gesteld voor het breken van de beloftes.