Sp.a heeft een aantal voorstellen klaar om mensen aan te zetten om te kiezen voor duurzame mobiliteit. Zo willen de socialisten de manier waarop we ons verplaatsen veranderen en het openbaar vervoer aantrekkelijker maken.

“We leggen het woon-werktraject nog in grote mate af met de wagen”, zegt sp.a-fractieleider Joris Vandenbroucke aan Metro. “Dat is deels omdat het openbaar vervoer als alternatief momenteel niet goed genoeg is, maar ook omdat we mensen uitbetalen in auto’s en niet in euro’s.” Dus moeten we af van de bedrijfswagens, vindt de oppositiepartij. “Wie duurzaam naar het werk gaat, moet beloond worden.”

De regering is overeengekomen om een mobiliteitsbudget in te voeren, maar onderhandelt momenteel nog volop over hoe dat er precies uit moet uitzien. “In ons voorstel is het duidelijk. Kies je voor de auto, dan word je fiscaal zwaarder belast. Wie voor duurzame mobiliteit kiest, houdt aan het einde van de rit meer over”, stelt Vandenbroucke.

Of de regering duurzame alternatieven fiscaal zal bevoordelen, is nog onduidelijk, maar ze wil werknemers alleszins aanzetten tot het maken van een positieve keuze. “Samen met minister van Volksgezondheid Maggie De Block (Open Vld) bekijken we bijvoorbeeld hoe we elektrische fietsen fiscaal aantrekkelijk kunnen maken als alternatief voor de bedrijfswagen”, klinkt het op het kabinet van minister van Mobiliteit François Bellot (MR). Bovendien worden er vanaf 11 december extra treinen ingezet in en rond Brussel.

Die treinen moeten ook aantrekkelijker worden, reageert Vandenbroucke. “We willen elke treinreiziger verzekeren van een comfortabele zitplaats en wifi.” Ook daarover heeft de regering zich al gebogen. Begin dit jaar werden twee rijtuigen op twee treinen op de hoofdlijn Oostende-Eupen uitgerust met wifi. Pendelaars konden dat netwerk testen. “De feedback van de reizigers op dit proefproject was positief en ook technisch werkte het goed”, klinkt het bij de NMBS. Nu is het aan de bevoegde ministers om dat plan verder uit te werken.

Bron: Metro, 21/10/16 (http://nl.metrotime.be/2016/10/21/m...elijker-worden/)

Mening: Uiteraard ga ik akkoord met het voorstel om mensen aan te zetten om te kiezen voor duurzame mobiliteit. Uit eigen ervaring merk ik van thuis uit dat men tegenwoordig veel te snel de auto neemt, niet enkel om te pendelen, maar ook gewoon om naar de winkel te gaan enkele straten verder dat evengoed met de fiets of zelfs te voet haalbaar is. Afgelopen maandag verscheen nog in het nieuws dat er een taks kwam op bedrijfswagens, dit is al een stap in de goede richting, enkel zou dit ten nadelen zijn voor de autosector. Hierdoor ben ik eerder voorstander van het aanbieden van wifi in treinen wat volgens mij een aantrekkelijk aanbod is voor vele en waarschijnlijk zal het sommigen ook overtuigen om de trein te nemen in plaats van hun auto. Wel vind ik het goed dat mensen die kiezen voor duurzame mobiliteit, hier ook voor beloond worden. Zo is het fiscaal aantrekkelijk maken van een elektrische fiets een goed begin.

Het is belangrijk dat we allemaal eens stilstaan bij duurzame mobiliteit. Ik begrijp dat er iets gedaan moet worden, maar voor sommige mensen is het bijna onmogelijk om met het openbaar vervoer naar het werk te gaan. Als ik met het openbaar vervoer naar Vorselaar moet komen ben ik 2 uur onderweg, dan zou ik bijvoorbeeld om half 6 moeten vertrekken, maar dan rijden er nog geen of niet veel bussen. Het is dan oneerlijk dat deze mensen fiscaal zwaarder belast worden. Het idee dat mensen die het openbaar vervoer of de fiets nemen beloond worden, is daarom een beteren oplossing.