Er komen voorlopig geen toegangspoortjes in de Belgische treinstations. Dat schrijven De Morgen en Het Laatste Nieuws vrijdag. De voormalige mobiliteitsminister Jacqueline Galant (MR) wilde 58,5 miljoen euro investeren in de poortjes, maar haar opvolger denkt daar nu anders over.

Na de verijdelde aanslag op de Thalys tussen Brussel en Parijs vorige zomer kondigde Galant aan dat ze toegangspoortjes wilde installeren in onze treinstations. In februari van dit jaar maakte de politica dat bericht concreet. Ze vroeg de regering 58,5 miljoen euro vrij te maken voor de veiligheidsmaatregel. Met dat geld zouden 295 toegangspoortjes en 257 bagagescanners worden geïnstalleerd.

Haar opvolger en partijgenoot François Bellot denkt nu helemaal anders over de veiligheidskwestie in treinstations. Hij ziet voorlopig zelfs af van de controlepoortjes en onderzoekt andere mogelijke maatregelen. “Het is evident dat de toegangspoortjes personen met slechte bedoelingen niet zullen tegenhouden”, zegt hij.

Bron: De Standaard
Link: http://www.standaard.be/cnt/dmf20160513_02287408

Eigen mening: Ik denk dat de toegangspoortjes wel degelijk een meerwaarde zullen hebben in onze treinstations. Als je kijkt naar bijvoorbeeld landen of steden waarin dit wel van toepassing is, merk je toch dat hier voor de mensen zelf een verhoogd veiligheidsgevoel is.

Wat ook een groot voordeel is van zulke poortjes is naar mijn inziens dat je de tickets wel degelijk beter kan controleren. Dat zal ook het zwartrijden verminderen, en minder controleurs moeten hiervoor worden aangesteld. Oké, we verliezen jobs in deze sector, akkoord, maar dit hoeft geen reden te zijn waarom je deze aanpassing niet zou doorvoeren. Je kan ook echter extra controles (door het leger, politie, veiligheidsagenten, ...) makkelijker maken door ze aan deze poorten te zetten in plaats van dat ze moeten rondlopen in de stations.

Kortom: Het is een grote investering, en op gebied van NMBS-personeel zullen er dan aanpassingen moeten worden gemaakt, maar ik denk dat de controle van alle stations hier wel degelijk op vooruit gaat. Het veiligheidsgevoel gaat terugkeren, waardoor weer mensen in de grootsteden geneigd zijn om het openbaar vervoer te nemen.