Open VLD dringt aan op een wettelijk kader voor drones. Minister van Mobiliteit Jacqueline Galant (MR) had immers benadrukt dat vliegen met een drone nog altijd ‘verboden’ is, nadat de federale politie aan *alle politiekorpsen had bevolen om drones uit de lucht te halen, uit vrees voor een botsing met een politiehelikopter.

Fotografen en cameralui gebruiken al een tijdje volop onbemande vliegtuigjes - 'drones' - voor hun beelden. Ook verschillende overheidsdiensten zoals de brandweer en onderzoekinstellingen doen dat. Maar de dienst Luchtsteun van de federale politie vreest dat het tot een botsing zal komen tussen een drone en een politiehelikopter die laag over een stad vliegt, zoals vorige week tijdens de vakbondsbetoging.

Open VLD-kamerleden Vincent Van Quickenborne en Dirk Van Mechelen vragen in een persbericht dat minister van Mobiliteit Jacqueline Galant (MR) werk maakt van een wettelijk kader voor het gebruik van drones, en daarbij dat oog heeft voor veiligheid en privacy. De minister benadrukte eerder al dat vliegen met een drone nog steeds werboden is.

'Verschillende bedrijven in ons land zorgen voor steeds meer concrete toepassingsmogelijkheden voor drones en staan mee aan de wieg van de ontwikkeling van de toekomstige drone-generaties. Momenteel hebben deze bedrijven geen rechtszekerheid en wordt hun initiatief en innovatie ontmoedigd door het ontbreken van een wettelijk kader. Dat kan niet de bedoeling zijn.'

De wet zou ook voldoende aandacht moeten hebben voor de veiligheid in het luchtruim en privacy. 'Dit kader moet wel wezenlijk verschillen van het ontwerp KB van de vorige regering. Dat legde gebruikers van drones een ongeziene administratieve last op en maakte de inzet van drones haast onmogelijk', aldus Van Quickenborne. 'Daarom is niet alleen overleg met de sector, maar ook met de staatssecretaris voor Privacy noodzakelijk', vult Van Mechelen aan.

Bron: http://www.standaard.be/cnt/dmf20141114_01374910
Eigen mening: We hebben nood aan een wet voor het vliegen met een drone.
Als er geen goede afspraken gemaakt worden over het vliegen met drones, gaat het een warboel worden en kunnen er ongelukken gebeuren. Ik denk dan aan afspraken over wanneer, hoe hoog, waar, veiligheid, betrouwbaarheid,... In het begin is het misschien beter dan de drone enkel gebruikt wordt voor noodzakelijke doeleinden. bijvoorbeeld voor een defibrillator op de plaats van een ongeval te brengen. Als dit met succes werkt zou ik er voor opteren om geleidelijk aan het droneverkeer toe te laten.