'Normaal verkeer vanaf woensdagmiddag'

Nu de piloten hun fiat gegeven hebben over het voorlopig akkoord dat eerder bereikt werd door de vakbonden en directie, is de staking bij Brussels Airlines voorlopig voorbij. De onderhandelingen over bepaalde punten gaan echter nog door. Vanochtend werden de meeste vluchten van de maatschappij nog geannuleerd.

Sinds 10 uur vanochtend zaten de vakbonden en de directie opnieuw samen in een poging een akkoord te vinden. Dat is nu gedeeltelijk gelukt. De directie gaf toe op het belangrijkste strijdpunt van de piloten: dat hun collega's ouder dan 58 jaar binnen het bedrijf kunnen blijven.

'Er is een oplossing voor de acht piloten van 58 jaar. Zij moeten niet langer verplicht op pensioen en kunnen blijven werken tot 65 jaar', bevestigt Geert Sciot van Brussels Airlines.

'De piloten komen dus opnieuw in dienst, maar in de winter zullen ze wel deeltijds moeten gaan werken zodat jonge piloten er niet voor moeten opdraaien, verduidelijkt ACLVB'er Thierry Vuchelen aan Radio 1.

Stakingsaanzegging blijft lopen

Over de andere werkpunten, de recuperatiedagen en de pensioenen, wordt nog verder onderhandeld. Daarom blijft de stakingsaanzegging lopen, en verbinden de piloten zich er slechts toe om tot volgende week vrijdag weer aan het werk te gaan.

De werkzaamheden van Brussels Airlines zullen nu geleidelijk weer heropgestart worden. 'Vanaf morgenmiddag zal de situatie genormaliseerd zijn', aldus Geert Sciot van Brussels Airlines.

Meer dan 70 vluchten afgelast

De piloten die gisteren nog wilden werken, moeten vandaag rust nemen. Daardoor zullen er nog meer vluchten afgelast worden. Om 10 uur waren al meer dan 70 vluchten met vertrek vanaf de luchthaven van Zaventem geannuleerd.

Jan Van der Cruysse, woordvoerder van luchthavenuitbater Brussels Airport, raadt reizigers aan thuis de vluchtinformatie te bekijken en, indien nodig, telefonisch contact op te nemen met hun reisagent om na te gaan of ze hun reis kunnen herboeken.

Reizigers vast in Brussel

Maandag werden uiteindelijk 98 van de 118 vluchten geannuleerd. Een 6.000-tal passagiers is direct getroffen door de staking en een honderdtal van hen was genoodzaakt om in Brussel te blijven.

bron: http://www.standaard.be/cnt/dmf20131119_00845584
datum: 19/11/2013 om 15:37
update op: http://actualiteit.org/forums/showthread.php?t=47031

mening

Bij een staking in een luchthaven, bij de NMBS, bij De Lijn, ... moet ik telkens eerst denken aan het feit dat de gewone mensen hier telkens de dupe van zijn . Ik begrijp de mening van de piloten en zeker over het verplicht pensioen van diegene die ouder zijn dan 58 jaar, maar ik hoop ook dat de piloten begrijpen dat niet aan al hun eisen voldaan kan worden. Het is nu eenmaal crisis en als er bespaard moet worden, dan is dat zo en dat zou men ook moeten begrijpen. Als men alles zou laten zoals het is en dus niet zou besparen, loopt men het risico dat Brussels Airlines verlies draait of in het ergste geval failliet gaat. Ik denk niet dat in dit geval de piloten beter af zouden zijn. Een andere reden waarom ik vind dat men niet aan alle eisen mag toegeven is gewoonweg dat als men dit toch zou doen, men in de toekomst hier aan zal terug denken en men waarschijnlijk ook meer zal gaan staken.