Eén op zeven Vlaamse flitspalen werkt niet

Eén op de zeven flitspalen in Vlaanderen werkt niet. Een deel is stuk door vandalisme, andere werden beschadigd bij ongevallen, soms zijn ze gewoon nog niet afgesteld. Dat heeft vtm vanavond bericht.

Er staan 1.374 flitspalen langs de Vlaamse wegen. Daarvan werken er tweehonderd niet, of één op zeven, aldus vtm. 169 van die 200 camera's zijn roodlichtpalen, 31 zijn snelheidscamera's. En dan is het al langer geweten dat niet in elke paal een filmrolletje zit.

Op kruispunten waar roodlichtcamera's geïnstalleerd zijn, en waar vier palen op de site aanwezig zijn, is er voor het kruispunt gemiddeld maar één flitscamera aanwezig, die geroteerd wordt onder de flitspalen, verklaart Joke De Rocker van het Vlaams Agentschap Wegen en Verkeer.

Vlaams minister van Mobiliteit Hilde Crevits (CD&V) nuanceert de cijfers. Voor haar is de bewustmaking van de automobilist belangrijk en kan de aanwezigheid van flitspalen vaak de verkeersveiligheid verbeteren, luidt het. (belga/ep)

Bronvermelding: www.hln.be
Mening: De flitspalen zijn de prioriteit in Vlaanderen. Samen met het flitsen van voertuigen. Die brengen geld op. Daar is het om te doen. Niks veiligheid alleen geld telt.

Voor mijn part mogen ze allemaal in panne staan, het heeft niets meer te maken met de veiligheid. In plaats van om de haverklap flitspalen te plaatsen kunnen ze beginnen met onze wegen verkeersveiliger en verkeersvriendelijker te maken dat zou al een pak schelen.

Zoals Emmely al heeft gezegd, is het inderdaad goed meegenomen voor de staat als we geflitst worden. Elke flits brengt namelijk geld in het laatje. Maar ik denk wel dat de flitspaal zijn nut heeft. Er zijn inderdaad heel wat flitspalen die niet werken, maar wie neemt het risico om dat te testen? Ik alvast niet! Ik denk wel dat de verkeersveiligheid verhoogt wordt door flitspalen, je kan haast niet vertrekken zonder een paar flitspalen onderweg tegen te komen. Het risico hieraan is dat je in deze tijd bijna alle flistpalen al weet staan. Zelfs op de GPS worden flitspalen EN trajectcontroles weergegeven. Dat heeft dan weer tot gevolg dat je je snelheid aanpast wanneer je de flitspaal voorbij rijdt, maar na de witte strepen trek je meteen weer op om op snelheid te komen. Hiermee verhogen we de verkeersveiligheid dus niet en daardoor kunnen we de efficiëntie van de flitspaal toch in vraag stellen...