ANTWERPEN - De Mary Maersk, het grootste containerschip ter wereld, is zaterdagmorgen in de haven van Antwerpen aangekomen. Het reuzenschip, dat 18.000 standaardcontainers kan laden, meerde af aan de terminal van PSA in het Deurganckdok op de Linkeroever
Daar zal het 2480 van de ongeveer 15.000 containers lossen die het schip van de Deense rederij Maersk op zijn eerste tocht naar West-Europa vanuit Azïe aan boorfd heeft.
De Mary Maersk is 399 m lang en 59 meter breed. Het schip liep zoals andere schepen met bestemming Antwerpen of buurhavens een vertraging van 12 uur op wegens dichte mist op de Noordzee. Na een wachttijd bij de 'Wandeleer' voor Oostende kon het zijn tocht met een diepgang van 13,5 m, naar de Scheldestad verder zetten.

Vaart over Schelde zonder problemen
De vaart over de Schelde verliep zonder problemen. Ook het invaren van het Deurganckdok gebeurde zonder enige moeilijkheid. Aldus een tevreden Deense kapitein Frans Holnberg die in het hoofdkwartier van PSA ontvangen werd door de directie en door havenschepen Marc Van Peel. Die had een reuzen chocolade plakket bij voor de bevelvoerder en dozen met pralines in de vorm van containers voor de 27 bemanningsleden.

Historische komst
Van Peel noemde de komst van de Mary Maersk van historische betekenis. 'Dat de grootste containerreus zonder problemen zo diep landinwaarts kan komen, is van uitzonderlijk belang', zei hij. 'Het consortium P3 van de grootste containerrederijen heeft dit goed begrepen. Het brengt niet alleen méér en groter schepen naar Antwerpen, maar maakt onze haven (zoals in het geval van de Mary Maersk) ook steeds vaker de eerste aanloophaven.'
In de loop van de dag verwachtte men in het Deurganckdok ook een andere reus, de Evelyn Maersk.
De manneuvres op de Schelde van deze 'groten' lokten al flink wat volk naar Doel en vooral naar Lillo. Waar trouwens heel wat mensen van de gelegenheid gebruik maakten om de 'Antwerp Race' ,de zeilwedstrijd Terneuzen-Antwerpen, in ogenschouw te nemen.

Mening:
Deze komst van de Mary Maersk kan van groot belang zijn van België. Zoals het artikel zegt is dit aantrekkelijk voor andere grotere schepen. Het blijkt dat zij zonder problemen de Schelde kunnen bevaren en zo ook handel kunnen drijven met België.
De haven van Antwerpen is van groot economisch belang in ons land. De komst van meer en grotere schepen kan België helpen in een economische groei en zo ook het economisch aanzien van België ten opzichte van de rest van de wereld laten stijgen. Ik zie de komst van de Mary Maersk als een historisch punt in de Belgische economie.

Bron:
http://www.nieuwsblad.be/article/de...de_20131019_001