De luchthaven van Deurne wil de vertrek- en aankomstroutes boven Antwerpen aanpassen. Zo wil uitbater Egis de omliggende buurten ontlasten en een einde maken aan de stijgende reeks klachten van buurtbewoners over geluidsoverlast.

Antwerp Airport, de luchthaven van Deurne is het afgelopen jaar sterk gegroeid. Nieuwe bestemmingen als Barcelona en Palma de Mallorca deden het aantal passagiers enorm stijgen. Van 121.000 in 2014 naar 210.000 dit jaar. Dat is ook de buurt niet ontgaan. Het aantal klachten van buurtbewoners over geluidsoverlast stijgt. Dat beseft ook Marcel Buelens, algemeen directeur van Egis, het privébedrijf dat de luchthaven uitbaat.

Buelens wil de vertrek- en aankomstroutes boven Antwerpen aanpassen. ‘Met de ondertunneling van de Krijgsbaan kan de piste tot veertig meter opgeschoven worden richting Borsbeek’, legt Buelens uit. ‘Elke meter die we opschuiven, winnen we boven Antwerpen. In Borsbeek zullen ze niet meer last ondervinden, want de huizen zijn verder van de luchthaven verwijderd. Zo kunnen we buurten zoals Berchem ontlasten.’

Toch kan de luchthaven niet beslissen over een wijziging van de vluchtroutes. Buelens heeft luchtverkeersleider Belgocontrol gevraagd om een eventuele aanpassing te onderzoeken.

Belgocontrol kon voorlopig geen verdere info verschaffen. Het is Jacqueline Galant (MR), federaal minister voor Mobiliteit, die uiteindelijk over een aanpassing zal moeten beslissen.

Datum: 28/12/2015
Bron: http://www.standaard.be/cnt/dmf20151228_02040026

Eigen mening:
De uitbreiding van de luchthaven van Antwerpen kan een serieuze boost voor onze economie betekenen. Voor vele Vlamingen is het praktischer om in Antwerpen het vliegtuig te nemen, qua verbinding kan dit veel vlotter zijn. Er zijn natuurlijk ook negatieve gevolgen aan verbonden. Ikzelf woon in Ranst en zelfs wij hebben meer last van geluidshinder dus ik kan me wel voorstellen hoe erg het is bij de buurtbewoners. Het is goed dat de luchthaven ook rekening houdt met de omwonenden, dit getuigt van sociale geëngageerdheid.