NMBS verliest miljoenen door zwartrijders op Diabolo-lijn

Vandaag om 05:05 door Pascal Sertyn
Mail Print
NMBS verliest miljoenen door zwartrijders op Diabolo-lijn Vanaf 1 februari betaalt de treinreiziger naar de luchthaven van Zaventem 5,07 euro voor het gebruik van de Diabolo-lijn. Foto: Bart Dewaele
Zwartrijders op de Diabolo-lijn richting Brussel-Luchthaven kosten de NMBS jaarlijks veel geld. De NMBS overweegt daarom poortjes te zetten in het treinstation onder de luchthaven.

Zwartrijden op de Diabolo-lijn betekent in het treinstation Brussel-Luchthaven af- of instappen zonder de verplichte toeslag op het treinticket te hebben betaald. Wie bijvoorbeeld vanuit Antwerpen naar de luchthaven van Zaventem moet, is goedkoper af door het iets verder gelegen station Brussel-Noord op te geven als bestemming en dan af te stappen in Brussel-Luchthaven. Wie met de trein via de Diabolo-lijn reist maar niet afstapt in het station Brussel-Luchthaven, is immers vrijgesteld van de toeslag.

De NMBS heeft vastgesteld dat een deel van de ruim 3,3 miljoen reizigers die in 2013 gebruik maakten van het treinstation Brussel-Luchthaven de Diabolo-toeslag niet hebben betaald. Welk percentage van de reizigers de toeslag ontwijkt, daarover wil de NMBS niets kwijt. Bij de NMBS houden ze het erop dat het ontwijken van de Diabolo-toeslag de spoorwegmaatschappij enkele miljoenen euro per jaar kost. Netto is het bedrag wel kleiner, omdat de NMBS een deel van de inkomsten van de toeslagen die wel worden betaald via een commissievergoeding kan recupereren.

De NMBS zoekt nu naar een manier om het zwartrijden een halt toe te roepen. Er wordt aan gedacht om in Brussel-Luchthaven poortjes te plaatsen voor wie van en naar het luchthavengebouw gaat. De poortjes zouden dan gesloten blijven voor wie een biljet zonder Diabolo-toeslag heeft. Vooral zwartrijders die afstappen in Brussel-Luchthaven kan dat duur te staan komen: ze krijgen geen toegang tot de luchthaven en moeten een boete betalen.

Bron : http://www.standaard.be/cnt/dmf20140127_00950902
Commentaar : Ja, wie betaalt er nu (graag) een toeslag wanneer dat niet gecontroleerd wordt of kan worden? Enkel de mensen die niet op de hoogte zijn van het feit dat er een 'legale' omzeiling mogelijk is. En zulks nieuws verspreidt zich natuurlijk snel. Het is voldoende om bij de controle van de tickets te zeggen dat je een station verder moet om zo geen toeslag te hoeven betalen. Bij het verlaten van de trein is er immers toch geen controle. Aangezien het volgens mij om een aanzienlijk bedrag gaat , dat alleen nog maar zal aangroeien door de verspreiding van het nieuws, kan de NMBS niet anders dan maatregelen nemen om deze fraude te voorkomen. Daarbij is de plaatsing van poortjes misschien wel de goedkoopste oplossing ,
maar dat zal aanvankelijk waarschijnlijk vele opstoppingen veroorzaken.
Ook zal bijkomende controle aan de poortjes nodig zijn. Maar het belangrijkste zal een goede communicatie daaromtrent zijn , zodat de reizigers reeds bij de aankoop van hun ticket gewaarschuwd zijn.