Alleen in Vlaanderen daalde het aantal verkeersdoden in 2015.

Het aantal letselongevallen op de Belgische wegen is in 2015 met 2,8 procent gedaald tot 40.053. Het aantal doden ter plaatse is echter gestegen met 4,7 procent tot 627 (599 in 2014). De tendens is vooral verontrustend in Wallonië, waar het aantal doden met 14,6 procent is gestegen. In Vlaanderen daalde het aantal doden met 4 procent.

Voor het eerst sinds 2011 is vorig jaar het aantal doden ter plaatse opnieuw gestegen. Om het definitieve aantal doden op de weg te kennen, dienen ook de personen bijgerekend te worden die binnen de 30 dagen na het ongeval aan hun verwondingen overlijden. Volgens de ramingen van het BIVV zou dat aantal ongeveer 755 bedragen in 2015, ten opzichte van 727 geregistreerde doden in 2014. 'De stijging betekent dat België zich nog verder verwijdert van de doelstellingen die tegen 2020 werden vastgelegd, namelijk maximum 420 doden', aldus het BIVV.

Het aantal gewonden op Belgische wegen daalde met 2,6 procent naar 51.631 (53.023 in 2014).

'Bemoedigend'

Het Vlaams Gewest is het enige gewest met een daling van het aantal doden ter plaatse: van 328 naar 315 (of -13). 'Dat aantal schommelt lichtjes sinds 2012, maar is over het algemeen stabiel. Volgens onze ramingen zou het aantal doden 30 dagen na het ongeval ongeveer neerkomen op 390', aldus het BIVV. Daarmee zou Vlaanderen het iets beter doen dan de 393 verkeersdoden van 2014.

Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts noemt de lichte daling voor Vlaanderen 'bemoedigend', maar beseft we nog een eind verwijderd zijn van de maximaal 200 verkeersdoden die Vlaanderen in 2020 wil tellen. De N-VA-minister wil structurele maatregelen nemen om het aantal doden verder terug te dringen. 'Zo hervormen we de rijopleiding en zorgen we voor kordate controle. Wij hebben als Vlamingen blijkbaar een kordate hand nodig, en die moeten we dan maar krijgen'.

In het Brussels Gewest steeg het aantal doden ter plaatse van 17 naar 21 in 2015. 'Een aantal dat niet veel meer varieert sinds 2010.' Het aantal doden na 30 dagen raamt het BIVV tussen de 25 en de 30.

Ten opzichte van 2014 werden er in Wallonië 37 doden meer geregistreerd: 291 tegenover 254 in 2014. De stijging van 14,6 procent betekent het einde van een continue daling sinds 2011. Het BIVV raamt het totale aantal doden na 30 dagen in 2015 op zowat 335.

Oost-Vlaanderen

In Vlaanderen stijgt alleen het aantal doden in Oost-Vlaanderen (van 64 naar 79). Antwerpen en Limburg behaalden een laagterecord qua aantal doden ter plaatse, met respectievelijk 62 en 55.

De belangrijkste toename van het aantal doden gebeurde bij de motorfietsers (van 70 naar 92) en bij ongevallen met lichte vrachtwagens (van 53 naar 69). Daartegenover was er een sterke daling van het aantal verkeersdoden bij vrachtwagenongevallen (van 122 naar 94). Opmerkelijk is dat het aantal doden bij inzittenden van een personenwagen een tegenovergestelde evolutie kende in Vlaanderen (van 166 naar 141) in vergelijking met het Waals Gewest (van 156 naar 182).

Alle weggebruikerscategorieën kennen een daling (of een stagnering) van het aantal letselongevallen. Bij de bromfietsers (-5,4%) en de motorfietsers (-5,3%) is de daling het grootst en wordt daarmee het laagste cijfer ooit bereikt.

Het BIVV registreerde meer letselongevallen (2,9%) en doden ter plaatse (+12) op autosnelwegen. 'Die toename van het aantal doden maakt een einde aan de continue daling die we sinds 2012 konden waarnemen.'

Positief in de barometer is de daling van het aantal letselongevallen met jonge automobilisten (18-24 jaar). Die categorie ongevallen is met 4,5 procent gedaald, wat een laagterecord is. De daling deed zich het sterkst voor tijdens de weeknachten (10,9%).

Vrijwilligers

Dinsdag organiseert de Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV) het Vlaams Congres Verkeersveiligheid. Ter gelegenheid van dat congres lanceert de VSV een brede oproep om vrijwilligers te werven. Iedereen die interesse heeft om zich in Vlaanderen als vrijwilliger in te zetten voor verkeersveiligheid kan zich kandidaat stellen op www.vsvvrijwilligers.be .

Datum: 22/03/2016
Bron: De Standaard, http://www.standaard.be/cnt/dmf20160322_02196174
Eigen mening: Het is zeker positief dat er in Vlaanderen een daling plaats vond van het aantal verkeersdoden in 2015, maar de aantallen zijn nog altijd veel te hoog. Vlaams minister van mobiliteit Ben Weyts noemt dit nieuws bemoedigend. Toch benadrukt hij dat er nog steeds inspanningen worden geleverd zoals bijvoorbeeld de hervorming van de rijopleidingen.
Ik vind dat men zeker niet te snel tevreden moet zijn met deze lichte daling want de cijfers tonen aan dat er duidelijk nog veel werk voor de boeg is.
Niet alleen een hervorming van de rijopleidingen, maar ook een verbetering van de staat van onze wegen kan helpen om deze aantallen te reduceren.
Er is wel een sterke daling te merken in het aantal verkeersdoden betrokken bij een vrachtwagenongeval. Dit toont aan dat we op bepaalde vlakken vooruitgang boeken, maar in andere categorieën scoren we nog steeds ondermaats zoals bij ongevallen met lichte vrachtwagens bijvoorbeeld.
Het is goed dat de Vlaamse Stichting Verkeerskunde de problematiek blijft onder de aandacht brengen door middel van grote campagnes. Alleen zo kunnen we wegpiraten eventueel tot inkeer brengen en mensenlevens redden.