Hoewel de CEO’s in 2010 alledrie een behoorlijk stuk van hun vergoeding inleverden in vergelijking met het jaar voordien is er voor hen toch nog geen enkele reden om sober te gaan leven.

Marc Descheemaecker (NMBS): 441.664,42 euro bruto per jaar

De vergoeding van de topman van de spoorwegmaatschappij NMBS valt uiteen in een vast deel van 340.764,76 euro en een bonus van 100.899,66 euro. Die bonus is afhankelijk van een tiental criteria, waaronder de groei van het aantal reizigers voor het binnenlands verkeer, de stiptheid van de treinen, de tevredenheid van de klanten en enkele financiële parameters. Dit komt neer een maandelijkse verloning van bijna 37.000 euro bruto.

Daarnaast kreeg Marc Descheemaecker ook nog een bedrijfswagen en een groepsverzekering, verzekering arbeidsongevallen en hospitalisatieverzekering ter waarde van 56.405,14 euro.

In vergelijking met 2009 leverde Descheemaecker in 2010 31.902,46 euro in. Zijn brutoloon in 2009 bedroeg 473.566,88 euro.

Jannie Haek (NMBS Holding): 484.436,83 euro bruto per jaar

De gedelegeerd bestuurder van de moedermaatschappij van de NMBS kreeg in 2010 484.436,83 euro toegestopt. Haeks bonus van 95.424,50 euro is in dit bedrag al inbegrepen. Deze beheerspremie is, net als de extra vergoeding voor Descheemaecker, afhankelijk van een reeks parameters. Specifieke criteria voor de NMBS Holding zijn onder meer de cash flow en de uitvoering van het investeringsbudget. Alles bij elkaar mag Haek rekenen op meer dan 40.000 euro bruto per maand.

In 2009 kreeg Haek nog 498.279,66 euro toegestopt. Zijn vergoeding daalde dus met 13.842,83 euro.

Luc Lallemand (Infrabel): 485.605,61 euro bruto per jaar

Luc Lallemand, die de infrastructuurbeheerder Infrabel leidt, ontving vorig jaar bruto 485.605,61 euro. Zijn bonus, die onder meer afhankelijk is van de veiligheid en de stiptheid, is in dit bedrag al inbegrepen. Elke maand staat een dikke 40.000 euro op zijn loonbriefje.

Lallemand deed het niet veel slechter dan in 2009 toen hij 488.428,36 euro incasseerde. Hij leverde op jaarbasis 2.822,75 euro in.

Bron: jaarverslag NMBS en NMBS Holding, financieel jaarverslag Infrabel
( http://www.vacature.com/blog/hoevee...aign=gvacontent )

Eigen mening:
Dat de topman(nen) van een bedrijf enorm veel verdienen zal nooit veranderen. Dit is op bijna elk bedrijf zo, en is ergens nog te begrijpen ook. Ze krijgen bonussen als het heel goed gaat, als de treinen vlot rijden enzovoort, maar moeten amper iets inleveren als het minder goed of zelfs echt slecht gaat. Hiervoor moeten de reizigers, of zelfs het 'gewone' personeel opdraaien, en dat vind ik toch wel schandalig.