Op naar een filerecord

Het filecijfer langs de Vlaamse wegen voor deze maand staat al op ruim 5.500 kilometer. Daarmee dreigt na september ook oktober 2013 uit te groeien tot een loodzware filemaand.

In de afgelopen week waren er tijdens de ochtendspits door incidenten opvallend veel grote files, ook vanmorgen nog door onder meer door een kettingbotsing op de E40.

Op vier dagen deze maand was de ochtendspits langer dan 300 kilometer, met een piek van 386 km vorige week donderdag. Het maandrecord van de avondspits staat op vrijdag 11 oktober, toen iedereen zich naar huis haastte voor de match Kroatië-België (252 kilometer).

Leggen we alle ochtend- en avondfiles van deze maand achter elkaar, dan komen we aan een totale lengte van 5.500 km. Een afstand die overeenkomt met een monsterlijke kolonne van stilstaande voertuigen tussen onze hoofdstad Brussel en de Afghaanse hoofdstad Kabul. En die nu al 180 km langer is dan in dezelfde periode vorig jaar.

Aangezien de files de afgelopen zes jaar alleen maar zwaarder geworden zijn, stevenen we tegen eind deze maand af op een nieuw filerecord.

Oktober

‘Oktober is traditioneel de maand met de langste files’, zegt Hajo Beeckman van het Vlaams Verkeerscentrum aan Het Nieuwsblad. ‘Dat komt omdat de laatste vakantiegangers nu ook aan het werk zijn en alle vormen van onderwijs weer op volle toeren draaien. En dat allemaal gecombineerd met herfstweer. Let wel, in november heb je even veel kans om in de file te staan, maar de vakantiedagen drukken de totale filezwaarte voor die maand naar omlaag.’

Beeckman verwacht volgend jaar wel een grote verbetering. ‘Er worden door de overheid al veel inspanningen gedaan op het vlak van openbaar vervoer, de bouw van missing links en verbeteringen aan het incident management. De inspanningen gebeuren, maar de effecten van al die pakketten aan maatregelen gaan zich pas vertalen op middellange en lange termijn. Dat betekent dus dat we volgend jaar al een grote verbetering zullen zien’, zei hij aan de VRT.

Ongeval in Jette = buitenring staat stil

De problemen ontstaan ook meestal op dezelfde plaats. Jette bijvoorbeeld, zegt Hajo Beeckman in dSAvond: ‘Ongevallen gebeuren overal, maar als er een gebeurt op de buitenring in Jette, een stuk snelweg dat dateert van 1958 en waar later alle modernere snelwegen aangekoppeld zijn, staat het verkeer gegarandeerd stil. Onze ringwegen zijn kwetsbaar. De problemen stralen uit over alle aangesloten snelwegen. De ring rond Antwerpen is zo verzadigd dat één ongeval in Borgerhout aanleiding kan geven tot een file tot diep in de Kempen.’

De Standaard, 18/10/2013

Eigen mening: Hoeveel mensen komen elke dag te laat op hun werk door de files? Veel denk ik en vaak is dit te wijten aan een ongeval dat gebeurd is. Ik vind de maatregel die nu genomen is dat takeldiensten over de pechstrook mogen rijden zeker positief. Zo is het ongeval sneller opgelost en de file dus ook. De overheid moet dus niet enkel iets doen op vlak van openbaar vervoer maar ook op andere vlakken. Ook heb ik vanmorgen in de krant gelezen dat het verlengen van de op- en afritten ook helpt.
Ook hebben mensen door files meer stress en dat neemt onze werkprestaties af en is ook niet gezond. Ik vind dus dat de overheid zeker nog meer initiatief moet nemen om dit probleem op de Belgische wegen aan te pakken.