Bron: De Standaard (www.standaard.be)

De Federale Overheidsdienst Economie (FOD Economie) heeft zijn nieuwste brochure met statistieken over België klaar. We geven u de leukste weetjes mee uit 'Kerncijfers 2011'.

We mogen dan wel het tiende dichtstbevolkte land van de Europese Unie zijn, van de 30.528 km² waaruit België bestaat, wordt het grootste deel ingepalmd door landbouwgrond. Daarna volgen de bosgebieden en pas daarna de bebouwde grond.

En wat telen we dan? Wat de planten betreft: vooral granen voor de korrel, voedergewassen en wintertarwe. Wat de dieren betreft: pluimvee, vleeskippen en leghennen.

In België woonden op 1 januari 2010 4.442.512 gehuwden, 4.787.041 ongehuwden, 899.425 uit de echt gescheiden personen en 710.927 weduwen en weduwnaars. In totaal waren we dan met 10.839.905, waaronder 5.312.221 mannen en 5.527.684 vrouwen.

Ons sterke punt is dienstverlening: het aandeel van de tertiaire sector (de diensten) zit nog steeds in stijgende lijn en maakte in 2010 70 procent van ons bbp uit.

Kennis staat centraal: in 2010 bezat meer dan 27 procent van de Belgische bevolking ouder dan 15 jaar een diploma van het hoger onderwijs. Bijna een verdubbeling van het cijfer in 1990, toen dat aandeel nog maar 14 procent bedroeg.

We zijn aan het vergrijzen, maar met 17,2 procent van onze bevolking ouder dan 65, zitten we net onder het gemiddelde van de Europese Unie (17,4 procent). Onze levensverwachting scoort hoger dan het Europese gemiddelde: wie geboren werd in 2009 heeft een levensverwachting van 80,1 jaar. Over de gehele EU is dat 79,8 jaar.

In 2009 kregen 31.767 vreemdelingen de Belgische nationaliteit. De top tien: Marokkanen, Turken, Italianen, Russen, Congolezen, Fransen, Algerijnen, mensen uit het voormalige Servië en Montenegro, Polen en Pakistanen. Van alle inwoners met een vreemde nationaliteit, is 68 procent afkomstig uit de Europese Unie zelf.

Ver kunnen we niet binnen België, maar toch hebben we gemiddeld meer auto's dan de gehele Europese Unie. In 2009 hadden er op 1000 Belgen 483 een auto. Vooral Zaventem (2.769 auto's per 1000 inwoners), Aartselaar (2.268) en Evere (1.688) blinken uit in wagenparken. Niet dat elke inwoner van Zaventem twee tot drie auto's heeft: er zijn in die gemeente veel leasingbedrijven.


Mijn mening

Het is wel eens interessant om ons land van naderbij te bekijken en cijfergegevens weer te geven door de jaren heen. Omdat de meeste gegevens in de statistieken gaan over de economie en de sociale vaardigheid van de Belgen heb ik dit artikel onder deze categorie geplaatst.
Wat mij zo verbaasde in dit artikel was dat de oppervlakte van ons land vooral bestaat uit landbouwgrond en bosgrond. Dat zou je niet zeggen. Het maakt niet uit waar je naartoe rijdt, overal zie je nieuwe huizen of bouwwerven. Misschien dat de cijfers over enkele jaren er heel anders zullen uitzien?
Het feit dat steeds meer mensen hun middelbare school afmaken en daarna eventueel doorgaan naar een hoge school of universiteit was wel te verwachten. Het verwerven van kennis lijkt belangrijker voor de Belgen dan vroeger en daarvoor willen we ook de gepaste opleidingen volgen. Dit is toch wel een positief gegeven.
Dat onze bevolking een hogere levensverwachting heeft en het aantal allochtonen in ons land stijgt, zijn ook veronderstellingen die door dit onderzoek worden bevestigd.
We kunnen ook allemaal merken dat er veel auto’s op onze Belgische verkeerswegen te zien zijn. Dagelijks klagen we wel over files. Ik had echter niet verwacht dat er in ons land gemiddeld meer auto’s rijden dan in heel de Europese Unie. Ondanks alle waarschuwingen voor vervuiling houden we blijkbaar toch ons been stijf.