Hoewel het al sinds 2010 is ingevoerd, leggen rechters slechts zelden een alcoholslot op aan dronken autobestuurders. In ruim zes jaar tijd is dat nog maar 55 keer gebeurd. Er is een nieuwe wet op komst, waardoor de rechter sneller een alcoholslot kan opleggen.
Een alcoholslot meet eerst de adem van de automobilist. Als daaruit blijkt dat hij of zij gedronken heeft, kan de auto niet starten. "Het alcoholslot is niet enkel een machine is die ervoor zorgt dat de wagen niet start", zegt van het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid. "Er hoort ook een omkaderingsprogramma bij."

Toch wordt het alcoholslot nog niet vaak wordt toegepast, en dat komt vooral door de hoge kostprijs: 3.500 euro over drie jaar, op kosten van de overtreder. In de toekomst zou de kostprijs wel kunnen worden afgetrokken van de boete.

De regering werkt aan een wetswijziging waardoor een alcoholslot sneller kan worden opgelegd. Het zou verplicht worden voor automobilisten die meermaals zijn veroordeeld wegens dronken rijden. De duur zou variëren van één tot drie jaar.

Bron: De redactie, 2/04/2017, http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/binnenland/1.2940140

Mening: Ik schrok van het aantal alcoholsloten dat er op zes jaar tijd zijn geplaatst in België. Slechts 55 keer besliste een rechter dat een chauffeur, die meerdere malen betrapt was op dronken rijden, zo'n slot moest plaatsen. Dat zijn er dus ongeveer 9 per jaar. Als je weet dat er bij elke BOB- campagne verschillende bestuurders betrapt worden, dan vind ik dit een heel laag cijfer. Ik zou er dan ook voor pleiten om veel sneller te beslissen om dit bij dronken bestuurders te installeren. Mensen moeten zich er gewoon van bewust worden dat je door dronken te rijden veel mensen, maar ook jezelf, in gevaar brengt. Ik vind het dan ook niet meer dan normaal dat de mensen zelf voor de kosten moeten opdraaien als ze zo'n slot in hun wagen moeten installeren.