Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) trekt de verantwoordelijkheid voor trajectcontroles volledig naar zich toe. In de toekomst zal Vlaanderen die voor honderd procent financieren, maar ook zelf beslissen waar ze komen, schrijft De Zondag.

Op dit moment financieren de Vlaamse overheid en de steden en gemeenten de trajectcontroles op de gewestwegen.

‘Dat leidt telkens tot lange onderhandelingen met politiezones en gemeentebesturen over tracé en financiering, met als gevolg dat beslissingen op de lange baan worden geschoven’, zegt Weyts.

Daar wil Weyts nu komaf mee maken door zowel de financiering als de bestemming ervan volledig voor Vlaamse rekening te nemen. Waar de nieuwe controles komen, is afhankelijk van de zwarte lijst van meest gevaarlijke banen in Vlaanderen.

Dit jaar komen er al zeven trajectcontroles bij. Vanaf volgend jaar wil Weyts jaarlijks twintig nieuwe tracés.


Bron: http://www.standaard.be/cnt/dmf20161023_02533727


Eigen mening:
Als er geld te bespeuren valt, zal er wel snel iets geregeld worden. Dat is mijn eerste mening. Uiteraard hoort dit niet de drijfveer te zijn. De trajectcontroles zijn er om overdreven snelheid op de wegen aan banden te leggen. Als deze sneller en meer efficiënt geplaatst kunnen worden dan ben ik daar helemaal voor. Die paar kilometer die te snel wordt gereden, is te vaak het einde van het leven van een ander.