Minister van Binnenlandse Zaken Jambon wil dat vanaf 2017 één op de drie bestuurders gecontroleerd wordt op alcohol.

Het aantal ongevallen waarbij er alcohol in het spel is, daalt nauwelijks. Daarom moet de pakkans veel groter worden. En hij wil daarom veel meer controles, niet alleen tijdens de Bobcampagne. Jambon wil vooral gerichtere controles via de zogenaamde 'snuffelaar' en wil de politiecapaciteit met zo'n 100 agenten optrekken.

Jambon acht de nieuwe doelstelling haalbaar, want met nieuwe ademhalingstoestellen kunnen sneller meer testen afgenomen worden en hij wil ook meer mensen inzetten. Dat kan door een herschikking van de taken, luidt het.

De federale politie vindt het goed dat de minister het aantal dodelijke slachtoffers in het verkeer naar beneden wil halen, maar vindt dat controles moeten gedaan worden wanneer ze het meest nut hebben. "Specifiek moet men mikken op nacht- en weekendongevallen, en ook controleren op de plaatsen waar het risico het grootst is", zegt politiewoordvoerder Peter De Waele.

In 2014 waren er 10.108 ongevallen waarbij er alcohol in het spel was.

Bron: De Standaard: http://www.standaard.be/cnt/dmf20151111_01965260
Datum: 11/11/2015


Mening:
Ik vind het alvast een goed idee om dronken rijden nog strenger aan te pakken. Het is onaanvaardbaar dat mensen dronken met een voertuig rijden. Wetenschappelijk is reeds aangetoond dat de reactiesnelheid van een dronken chauffeur veel trager is.

Als je dan ook nog leest dat er meer dan tienduizend ongevallen veroorzaakt worden waarbij er alcohol in het spel was vind ik het niet meer dan normaal dat Jambon extra agenten ter controle inzet.

Met een snuffelaar die onmiddellijk detecteert of iemand al dan niet gedronken heeft kan men zeer veel chauffeurs controleren op een relatief korte termijn. Dit was vroeger met de ouderwetse 'blaastoestellen' niet mogelijk. Nu dat deze snuffelaars in het bezit zijn van alle politiediensten in het land dient men deze dan ook frequent in te zetten.

Wel ben ik ook van mening, net zoals de politiewoordvoerder al meegeeft, dat men moet controleren op nuttige plaatsen en nuttige tijdstippen. Hiermee bedoel ik dat men veel vaker dient te controleren tijdens weekends dan bijvoorbeeld een doordeweekse dinsdagochtend.