Vlaanderen onder druk om ook leasewagens zwaarder te belasten

Diverse adviesraden in ons land dringen er bij de Vlaamse regering op aan de vernieuwde, groenere autobelastingen ook toe te passen voor leasewagens. Dat meldt De Standaard.

Vlaams Energieminister Annemie Turtelboom (Open Vld) wil Vlaanderen 'ontdieselen'. Wie in de toekomst een vervuilende dieselauto koopt, zal dus meer belastingen moeten betalen. Zowel de belasting op de inverkeerstelling (BIV) als de jaarlijkse verkeersbelasting worden bijgestuurd op basis van de uitstoot. De regeling geldt echter niet voor leasewagens.

Maar de Sociaal-Economische Raad van Vlaanderen, de Milieu- en Natuurraad en de Mobiliteitsraad voeren de druk nu op. In adviezen dringen ze er bij de Vlaamse regering op aan de aanpassingen ook door te voeren voor leasewagens. De Raad van State gaat nog verder en waarschuwt voor een klacht wegens discriminatie.

De reden van de uitzonderingsmaatregel is de vrees voor 'fiscale concurrentie' van Wallonië en Brussel. De Waalse regering zou nu zelf ook nadenken over haar verkeersbelastingen, en Waals minister-president Paul Magnette (PS) toont zich alvast bereid tot overleg.

Bron: DM, 03-11-2015
http://www.demorgen.be/economie/vla...asten-b17280b1/

Eigen mening: Ik vind het niet meer dan normaal dat de nieuwe belastingheffing ook geldt voor leasewagens. Zij vervuilen ook de lucht en als je dat wil belasten, dan moet je iedereen belasten, ook zij met leasewagens. Het is erg dat je de belasting niet durft te geven, omdat je dan denkt dat ze hun leasewagen in Wallonië gaan kopen. Kunnen ze in België dan nooit eens eensgezind zijn. Daarom is het nu goed dat ze overleggen om in Wallonië ook de verkeersbelasting te heffen. Het is anders gewoon niet eerlijk.