Er zal inderdaad wel een 'reglementaire' verklaring zijn voor het feit dat de realiteit niet overeenkomt met wat in reclame voorgesteld wordt (hoewel we na de recente VW-miserie ook hier misschien extra voorzichtig mee mogen omgaan). Vele grote uitspraken binnen de reclamewereld kloppen pas wanneer je de kleine lettertjes leest, en het product onder heel specifieke omstandigheden gebruikt. Ik denk hier bijvoorbeeld aan 'Dash gaat zoveel keer langer mee dan...."
Toch vind ik het goed dat aangekaart wordt dat beweringen uit de reclame gerust wat dichter bij de realiteit mogen liggen. Zoals Jorn aanhaalt, rijdt haast niemand volgens de richtlijnen die zorgen voor een benzineverbruik zoals aangegeven in de reclame. Zou het dan niet eerlijker zijn om van een écht gemiddelde te spreken, waarbij rekening wordt gehouden met optrekken, stadsverkeer, snelwegen enzovoort?
Ik sta dan ook volledig achter het voorstel om deze tests te laten uitvoeren door een onafhankelijk agentschap.