Mobiliteitsminister Jacqueline Galant (MR) wil toegangspoortjes in tachtig procent van de Belgische stations. Haar motieven zijn de veiligheid en het tegenhouden van zwartrijders, maar de NMBS is bang dat het hele plan te veel geld gaat kosten.
Galant wil de treinstations naar het voorbeeld van de luchthavens boetseren: dus met toegangspoortjes in tachtig procent van de stations, én extra veiligheidsmaatregelen op de belangrijkste plekken.

Ze haalde de mosterd in Spanje, waar ze zopas op werkbezoek ging. "In Spanje worden internationale treinreizigers gecontroleerd met draagbare metaaldetectoren en moet hun bagage door een scanner. Dat *levert daar amper een tijdsverlies op van 10 à 15 minuten."

De minister wil ook 80 procent van de stations uitrusten met moderne toegangs- en veiligheidspoortjes. Die zwaaien pas open als een geldig biljet wordt voorgelegd. "Bedoeling is vooral zwartrijders *tegen te houden, al is er ook een veiligheids*aspect."

Bij de NMBS vreest men dat de maatregelen ongelofelijk veel geld gaan kosten, wat *betekent dat de regering bij het afsluiten van een nieuwe overeenkomst met meer geld over de brug moet komen. De vakbonden noemen de plannen "compleet onrealistisch".

Bron: De Redactie, donderdag 24 september 2015

Mening:
Toegangspoortjes plaatsen in stations vind ik nog niet zo'n heel slecht idee. Men beseft het niet altijd, maar er zijn heel wat mensen die aan zwartrijden doen. Net zoals de NMBS zegt zou het hele idee wel veel geld kunnen kosten. Langs de andere kant is het een investering die wel rendeert. Eens de poortjes er staan, kan het ook voor jaren mee gaan. Dat het tevens een goede veiligheidsmaatregel is, daar ben ik het wel mee eens. Toch twijfel ik of er voldoende uitwegmogelijkheden zijn indien er iets zou gebeuren. Poortjes kunnen namelijk voor opstoppingen zorgen. Daarnaast stel ik ook in vraag of het ook mogelijk is om in elk station zo'n poortjes te zetten. Niet elk station heeft deze mogelijkheid. In stations waar geen poortjes zouden komen, kan het plots heel wat drukker worden en is het probleem rond zwartrijden niet helemaal van de kaart.