Net als Gertjan en M*axim vind ik 2018 vrij snel. Ik denk dat de uitwerking van dit plan nog heel wat tijd zal nodig hebben en dat er nog verschillende problemen zullen optreden. Zo zou ik het raar vinden moest er geen begeleider op de zelfrijdende bus zitten. Wat als er een defect optreedt tijdens een rit en de bus niet meer voldoende zelf kan functioneren? In dat geval zou een begeleider kunnen ingrijpen. Maar dan is het nut van een zelfrijdende bus weg, want dan moet je de begeleider ook betalen, wat even duur uitkomt als een buschauffeur.
Er wordt ook verteld dat bedrijven zich kunnen inschrijven voor een aanbesteding en men hoopt dat de Vlaamse industrie interesse toont. Men zou deze taak altijd aan de Vlaamse industrie moeten geven i.p.v. aan een buitenlands bedrijf. Zo steun je toch de industrie in Vlaanderen. Deze kan wel wat steun gebruiken na alle ontslagen die ze al te verwerken heeft gekregen.