Elke zei exact hetgeen ik denk. Een treinticket kost al genoeg. Als ik van bij mij thuis naar Antwerpen reis (enkel), betaal ik 10 euro. Ik zit dan ongeveer 10 minuten op de trein. Dit wil zeggen dat ik ongeveer een euro per minuut betaal om te reizen met de trein. Als de NMBS de tarieven nog zal verhogen zal het duurder worden dan wanneer je met een zuinige auto rijdt. Het enige voordeel dat ik dan nog zou zien, is dat je geen parkeerplaats moet zoeken als je bijvoorbeeld naar grote steden gaat. Dit is echter geen doorslaggevende reden om voor de trein te kiezen, want als je met de bus reist heb je eveneens geen probleem met het zoeken naar een plaats om te parkeren. Er moeten andere manieren gevonden worden om te besparen bij de NMBS, de ticketprijs verhogen is volgens mij geen optie. Er zullen altijd mensen zijn die afhankelijk blijven van de trein, omdat ze met de trein naar het werk of naar school moeten gaan. Ik vind dat deze mensen niet gestraft mogen worden, zij kunnen er toch ook niet aan doen dat de NMBS verlies maakt? Het zijn meestal de zwaksten uit onze samenleving die aangewezen zijn op het openbaar vervoer en het zijn net deze mensen die steeds getroffen worden. Dit vind ik heel erg.