Bond Beter Leefmilieu start petitie: ‘Meer loon en minder bedrijfswagens’

‘Liever lagere werkgeversbijdragen en een beter loon, dan een bedrijfswagen meer in de file!’ Bond Beter Leefmilieu start een petitie om de nieuwe regering onder druk te zetten. Aanleiding is het pleidooi van politicoloog Dave Sinardet voor de afschaffing van het fiscale voordeel op bedrijfswagens. Gekende economen als Michel Maus en Paul De Grauwe hebben de petitie al ondertekend.

Bedrijfswagens kosten ons elk jaar 4 miljard euro, middelen die veel beter gebruikt kunnen worden om een reële daling van de torenhoge lasten op arbeid te bekomen’, argumenteerde Sinardet vorige week . ‘Onze overheid heeft het altijd over het openbaar vervoer stimuleren, maar eigenlijk voeren ze een beleid dat de wagen aanmoedigt. Daar klopt toch iets niet? We staan nu al zo massaal stil op onze snelwegen.’

Door de nieuwe verloningsplannen van grootbanken komen er ook nog duizenden bedrijfswagens bij op onze wegen. Een absurde situatie, zegt nu ook de Bond Beter Leefmilieu (BBL). ‘Brussel en Antwerpen hebben de langste files van Europa. Toch brachten de drie grootbanken de afgelopen maanden 10.000 extra bedrijfswagens in het verkeer. Een Belg verliest gemiddeld één gezond levensjaar door de luchtvervuiling in ons land’, klinkt het.

Gratis diesel vs duurder openbaar vervoer

BBL vindt het niet kunnen dat honderdduizenden Belgische werknemers gratis diesel tanken terwijl de overheid honderden miljoenen wil besparen op openbaar vervoer. Met de petitie ‘Stop verloning met wagens en diesel’ roept de organisatie de regering op om het fiscaal gunstregime voor bedrijfswagens af te bouwen en dat geld te gebruiken voor een daling van de lasten op arbeid. Dave Sinardet werd gevraagd om als een van de eersten te tekenen. Opvallend is dat ook verschillende bekende economen onder wie Gert Peersman, Michel Maus en Paul De Grauwe al hebben getekend.

Kom op tegen kanker en het Netwerk Duurzame Mobiliteit hebben zich intussen ook achter het initiatief geschaard. ‘Er komen allerlei besparingen, ook op openbaar vervoer, en tegelijkertijd krijgen duizenden mensen een auto, gewoon omdat dat fiscaal interessant is. We vragen ons af wat de logica is’, zegt Matthias Bienstman van BBL. ‘De discussie moet verder gevoerd worden en deze petitie kan daar bij helpen.’

Bron: De Standaard, 01/12/2014
http://www.standaard.be/cnt/dmf20141201_01405660

Mening: Ik ben het eens met de Bond Beter Leefmilieu. Ik vind het niet aanneembaar dat een bedrijfswagen fiscaal voordelig is terwijl er dagelijks files ontstaan. De afschaffing voor de fiscale voordeligheid is een begin. Hopelijk vermindert het aantal bedrijfswagens nu samen met het aantal kilometer file. Ik ben van mening dat ondernemingen hun personeel beter een hoger loon kunnen geven in plaats van een bedrijfswagen. Naast bedrijfswagens veroorzaken ook tankkaarten files doordat werknemers via het bedrijf kunnen tanken zijn ze sneller geneigd om de auto te nemen. Bedrijven kunnen er beter voor kiezen een hoger loon aan te bieden of hun werknemers te stimuleren om het openbaar vervoer te nemen. Een BuzzyPass als extra legaal voordeel kan daar een voorbeeld van zijn.