Ik snap de mening van Annelien, en ik denk persoonlijk ook dat het toch vaak de vrachtwagens zijn die tijdens de spits voor ongevallen zorgen. Natuurlijk kunnen ook auto's voor ongevallen en de daarop volgende 'lange files' zorgen, maar auto's zijn in het algemeen sneller weg te takelen. Indien er een vrachtwagen gekanteld is dan is het al een hele opgave om deze recht te trekken en te verslepen.
Ik denk echter dat het niet helemaal realistisch is om alle vrachtwagens tijdens de dagelijkse spits aan de kant te houden. Wel denk ik dat er zeker maatregelen genomen kunnen worden voor tijdens de spits. Zo zou men bijvoorbeeld wel een deel van de vrachtwagens aan de kant kunnen houden tijdens bepaalde uren. Of aparte regelingen treffen met het internationale vervoer zodat zij de lokale spitsuren vermijden. (mogelijk wordt dit al gedaan, dat weet ik niet).

__________________
They got money for war, but they can't feed the poor
-Tupac