Ik begrijp J*rrie Willems zijn mening zeer goed. Ik denk wel dat we hier iets belangrijk over het hoofd zien. In zo een treinkaartje zijn veel kosten doorgerekend, namelijk onderhoud van het spoor, betalen van het personeel en trein, elektriciteit van de spanningsmasten, onderhoud perrons, enz. Als je dit allemaal bij elkaar telt, begrijp ik dat een treinticket zoveel kost. Dit zal misschien in het begin een aantal reizigers afschrikken, maar met een auto gaan zal nog steeds duurder zijn. Denk maar aan de aanschafkosten, wegenbelasting, verzekering, onderhoud, ...