Meest stipte trein is... Beneluxtrein


Van alle grote treinverbindingen in ons land was de IC-verbinding tussen Brussel en Amsterdam in 2012 de meest betrouwbare. 91,2 procent van de Beneluxtreinen reed op tijd. Daarmee deed die het beter dan de IC-verbinding tussen Antwerpen en Kortrijk (85,9 procent).


De slechtste van de klas was de lijn Oostende-Eupen. Daar reed amper 71,7 procent van de treinen op tijd. Dat blijkt uit de jaarlijkse stiptheidscijfers van spoornetbeheerder Infrabel.

Goede punten dus voor de Beneluxtrein. Maar de meest betrouwbare trein van het land werd wel begin december afgeschaft ten voordele van de fel bekritiseerde Fyra.

Een beetje zuur voor de NMBS, toch? ‘Helemaal niet', zegt woordvoerder Bart Crols. ‘Los van de problemen met de Fyra, tonen deze cijfers aan dat we tot op het einde ons best hebben gedaan om de Beneluxtrein stipt te laten rijden. De stiptheid verbetert trouwens jaar na jaar, op alle verbindingen. En ze moet nog beter.'

De Nederlandse staatssecretaris van Infrastructuur, Wilma Mansveld, wil dat er opnieuw een intercity tussen Amsterdam en Brussel gaat rijden over het oude spoor. Een terugkeer van de Beneluxtrein dus.

De NMBS wil ‘niet vooruitlopen op de feiten', maar sluit ook niets uit.


DS, 24-01-2013

__________________
"Never argue with an idiot, they'll just bring you
down to their level and beat you with experience." (c)TB