Een goed functionerend openbaar vervoer is een utopie. De NMBS en de Lijn moeten besparen en dus worden treinen en bussen met een lage bezettingsgraad afgeschaft, wegens te duur. Voor veel mensen zit er dan niets anders op dan de auto te nemen.
Nu wil men rekeningrijden invoeren om het rijden en niet het bezit van een wagen te belasten. Maar ik denk dat we nu al aan rekeningrijden doen. Heeft er iemand al eens goed naar de prijs van de benzine en de diesel gekeken? Hoeveel aan taksen en accijnzen vloeien er zo in de staatskas?
Juist, heel veel dus, is dat dan geen rekeningrijden? Want diegene die veel rijdt, betaalt ook meer.