Ik vind dit artikel ook erg interessant. Het komt een dag na de tiende verjaardag van het faillissement van Sabena. Ik denk dat we hier nogmaals in kunnen zien dat de luchtvaartsector absoluut geen eenvoudige sector is. De opvolger van Sabena moet nu ook goede en harde beslissingen nemen om het hoofd effectief boven water te houden. Een tweede Sabena-verhaal zou denk ik geen goede zaak zijn. Het toont ook aan dat Brussels Airlines geen Sabena-mentaliteit meer heeft. Sabena rekende maar al te vaak op de overheid die 'de put wel zou dichten' maar dat gaat nu gewoon niet meer. Beslissingen en besparingen moeten die put nu dichten.