Zeventig procent steunt nultolerantie —

Zeven Belgen op de tien zijn voor een alcohollimiet van 0 promille achter het stuur. Nochtans blijft het aantal Belgen dat toegeeft vaak of soms onder invloed achter het stuur te kruipen hoger dan in andere Europese landen.

In België bedraagt dat aantal één op de drie, terwijl het Europees gemiddelde één op de vijf bedraagt. Autobestuurders tussen 55 en 64 jaar (43 procent) scoren aanzienlijk hoger dan jongere bestuurders (31 procent voor de categorie 35-44 jaar).

Dat blijkt woensdag uit de tweede AXA Rijgedragbarometer, een internationaal onderzoek in tien Europese landen.

Daartegenover staat dat een groot aantal landgenoten een alcohollimiet van 0 promille achter het stuur zou aanvaarden. Van de ondervraagden vindt 7 op de 10 een dergelijk voorstel 'goed of zeer goed'.

We rijden trager

Uit de barometer blijkt dat de Belgische bestuurder, in vergelijking met vorig jaar, iets minder snel is gaan rijden. Het aantal Belgen dat toegeeft in de bebouwde kom sneller dan 65 km/uur te rijden, daalde van 53 procent naar 43 procent. Het percentage dat toegeeft sneller dan 150 km/uur te rijden op de autosnelweg, daalde van 35 procent naar 30 procent.

Gsm achter het stuur

Verder geeft 1 op de 3 Belgen toe te gsm’en achter het stuur. Dat is ongeveer hetzelfde als vorig jaar. Bij de jongeren (18-24 jaar) belt 56 procent vaak of soms achter het stuur. Bij de 65-plussers komt dit amper voor (8 procent).

Bron: De Standaard

Mening: Zo lazen we enkele weken geleden nog het discriminerend verbod voor 'jonge autobestuurders'. Nu lezen we dat de meerderheid die zich schuldig maakt aan onder invloed rijden, personen zijn tussen 55 en 64 jaar. Zij behoren niet meer tot deze 'jonge' categorie. Toch verbaast het me dat zovele mensen durven te rijden onder invloed. De bevolking is naar mijn mening wat te laks zelfs lacherig aan het worden over rijgedrag. Iedereen kent wel iemand die eens dronken in zijn wagen is gestapt, jammer genoeg hebben weinig mensen het lef hier tegenin te gaan en te zeggen dat dit gewoon niet kan. Een positief aspect dat we leren uit de test is dat de Belgen beweren trager te zijn gaan rijden. Met de vele verkeersongevallen van een maand geleden kan ik dit enkel toejuichen.