Natuurlijk is het een perfecte oplossing om wat nieuwe jobs te creëren (de mensen die dat moete controleren en de systemen moeten laten werken). Het kan ook de kosten voor iemand die niet veel rijd, surieus doen terugdringen. Maar het geld moet blijven binnenstromen dus zal het rijden van een auto duur worden voor diegene die hem wel degelijk nodig hebben. Wat dus met de transportsector? Weer een goed punt is dat zo de kosten gelijk worden verdeeld: de buitenlander betaald mee voor zijn gebruik van de weg, wat dus veel eerlijker is dan het huidige systeem in bv België en Nederland (tov Frankrijk,Zwitserland,Spanje,...).
Ik denk echter dat het GPS-tracking device er nooit van zal komen, het is namelijk onmogelijk zo de privacy te garanderen van de weggebruikers. Men kan de websites van de staat kraken, van de banken, laat staan dat men dan persoonlijke gegevens over locaties kan doorlekken of zelfs gebruiken voor eigen doeleinden... Trouwens, een volwassene is niet zo verschillend van een kind: "Wat niet mag, doen ze". Dus om de snelheid te controleren zal het ook niet echt goed werken. De privé sector heeft veel meer geld dan de staat dus zal deze laatste het altijd verliezen in de strijd om de beste technologie, dus zal fraude ook nooit uitgesloten zijn. Wat is het nut? Gewoon péage zoals in Frankrijk en Spanje: eerlijk en vrijwel geen gaten voor fraude. Zo kunnen de mensen die de autosnelweg écht nodig hebben, ze dan ook optimaal benutten zonder de overdreven drukte. Dan zal men enkel nog een systeem moeten voorzien voor de kleinere wegen. Misschien de grenzen "sluiten" of beter bewaken. Dit houdt de buitenlanders op zodat ze misschien een alternatieve route kiezen. Zo kan men ook de dievenbendens van Oost-Europa en de Balkan beter opsporen en de toestroom van illegalen afremmen...