Enkele post bekijken
  #1  
Oud 6th November 2009, 18:22
jolien.ceulemans jolien.ceulemans is offline
Registered User
 
Geregistreerd op: Sep 2009
Locatie: Lier
Posts: 94
NMBS-tarieven stijgen licht

De tarieven van treinkaartjes en -abonnementen stijgen vanaf 1 februari 2010 met gemiddeld 0,57 procent. Tegelijk wordt het bestaande productgamma vereenvoudigd. Overigens raakte vandaag ook bekend dat de sociale dialoog tussen vakbonden en directie na de staking van vorige donderdag hervat wordt.

De NMBS past elk jaar haar tarieven aan in februari. Bij de vorige tariefverhoging, eerder dit jaar, bedroeg de stijging gemiddeld nog 5,9 procent als gevolg van de hoge inflatie. Dit keer is de inflatie negatief, maar toch is er gemiddeld een lichte tariefverhoging.


Belga De prijs van een standaardbiljet en van een Go Pass verandert niet. De trajecttreinkaart wordt 0,66 procent duurder, net als de Campuskaart.

De prijs voor een Rail Pass, goed voor 10 ritten in tweede klasse, stijgt met 1 euro tot 74 euro. In eerste klasse wordt dit 113 euro in plaats van 112 euro. Een Seniorenbiljet zal in tweede klasse 5,20 euro kosten in plaats van 5 euro. Overigens introduceert de NMBS vanaf 1 februari het Seniorenbiljet in eerste klasse voor de prijs van 12 euro.

Om het gamma voor de klant eenvoudiger en duidelijker te maken, zal de NMBS vanaf 1 februari stapsgewijs weinig succesvolle producten afschaffen en andere producten integreren in bestaande formules. Zo worden de "kidstarieven" aangepast: per betalende reiziger kunnen dan vier kinderen tussen 0 en 12 jaar gratis meereizen.

Bron:www.deredactie.be

Eigen mening: Ik begrijp wel dat de prijzen elk jaar worden aangepast, maar zelfs wanneer de inflatie negatief is vindt de NMBS het nog nodig om een stijging van gemiddeld 0,57 procent in te voeren. Iedereen weet dat het openbaar vervoer moet aangemoedigd worden, omdat dit beter is voor het milieu. Waarom dan blijven stijgen in prijs? Als men de prijs telkens blijft opvoeren, kan men al beter met de auto gaan! Men zou beter wat voordeligere tarieven invoeren voor de studenten in plaats van voor kinderen van 0 tot 12 jaar. Studenten nemen veel vaker de trein en zullen hier veel beter mee af zijn, dan de kinderen die met hun ouders meereizen.
Met citaat antwoorden