Enkele post bekijken
  #8  
Oud 20th April 2009, 13:40
Barst's Avatar
Barst Barst is offline
Administrator
 
Geregistreerd op: Jun 2004
Locatie: L'burg
Posts: 16,562
Kwart van de pendelaars rijdt 'zelden' op tijd

Kwart van de pendelaars rijdt 'zelden' op tijd


BRUSSEL - Voor een kwart van de pendelaars rijdt de trein zelden op tijd, zo blijkt uit een exclusieve enquête van Het Nieuwsblad.



Hoeveel keer gemiddeld heeft de trein die u neemt een vertraging van meer dan vijf minuten? Bij bijna de helft van de mensen gebeurt dat minstens één keer per week. Een op de vijf mensen staat twee of drie keer per week nodeloos lang te wachten op het perron. Het is een van de opvallende conclusies uit de treinenquête van Het Nieuwsblad/De Gentenaar bij bijna 9.000 mensen.

Officiële cijfers van spoorwegnetbeheerder Infrabel en spoorwegmaatschappij NMBS schetsen een veel positiever beeld, omdat vertragingen pas meetellen vanaf vijf minuten. Maar wie vier minuten te laat toekomt en daardoor zijn aansluiting mist, loopt zelf een vertraging op van een half uur of een uur, wachtend op de volgende trein in het overstapstation. Zo'n vertraging verdwijnt tussen de plooien van de statistiek. Een kwart van de ondervraagden heeft dan ook het gevoel dat hij maar zelden stipt een trein kan nemen.

De gebruikersvereniging TreinTramBus is niet verrast door de resultaten. 'De problemen met vertragingen zijn heel wat groter dan Infrabel laat doorschemeren', zegt woordvoerder Jan Vanseveren. 'In de statistieken weegt een trein met twintig passagiers in de daluren even zwaar als een trein met duizend mensen in de spits.'

Het aantal treinen dat op tijd rijdt, ligt dus inderdaad een pak hoger dan het aantal passagiers dat op tijd aankomt. Nog een voorbeeld: 'Als een trein van Oostende tot Brussel met een vertraging van zes minuten in Gent aankomt, moeten sommige passagiers een uur wachten omdat ze hun aansluiting hebben gemist. Maar als de trein zijn vertraging heeft weggewerkt als hij aankomt in Brussel, vind je die nauwelijks terug in de statistieken. Op die manier zijn de cijfers gekleurd.'

Volgens Infrabel is er sinds vorig jaar een wegingscoëfficiënt, waardoor drukbezette spitstreinen zwaarder doorwegen in de statistieken. Toch hebben mensen het gevoel dat ze veel vaker moeten wachten op hun trein dan de statistieken aangeven. Ook de ombudsman bij de NMBS-Groep kreeg vorig jaar een recordaantal klachten over stiptheid.


DS, 20-04-2009 (kba)
__________________
"Never argue with an idiot, they'll just bring you
down to their level and beat you with experience." (c)TB
Met citaat antwoorden