In schoolomgevingen vind ik de zone 30 echt wel belangrijk. Ook op drukke plaatsen waar veel fietsers en voetgangers komen, heeft de zone 30 echt wel nut. Zo erg is het toch niet om een stukje 30 km/u te rijden als je daarmee minder mensen in gevaar brengt?

Ik denk dat er 2 goede oplossingen zijn voor dit probleem (het negeren van zone 30).

In schoolomgevingen kan men oplichtborden van zone 30 plaatsen. Deze borden lichten op aan het begin en het einde van de schooldag. Ik denk dat deze borden meer opvallen dan gewone zone 30 borden en je moet alleen maar 30 km/u rijden wanneer het nodig is. Dus niet in het weekend. In ons dorp hebben ze al zo'n borden en ik denk dat die echt wel effect hebben.

En op drukke plaatsen waar veel fietsers en voetgangers komen (bv. winkelstraten) kan men de verkeersinfrastructuur zo aanpassen dat er niet sneller dan 30 km/u gereden kan worden. Denk maar aan veel verkeersdrempels of rode lichten als men sneller rijdt dan 30 km/u.