IJzeren Rijn tegen 2018 kan niet


Eddy Bruyninckx, afgevaardigd bestuurder van het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen, reageert in Knack woensdag zowel opgelucht als op zijn hoede op het nieuws dat Nederland alsnog instemt met het historische tracé voor de IJzeren Rijn. "2018 kan voor ons niet door de beugel", luidt het.


"In 2005 oordeelde het Internationaal Arbitragehof dat België wel degelijk aanspraak kon maken op het gebruik van de IJzeren Rijn in Nederland", brengt Bruyninckx in herinnering.

"Sindsdien heeft België ondubbelzinnig gesteld dat er geen avonturen meer mochten volgen qua timing: de IJzeren Rijn moest heropend kunnen worden tegen 2015. Als dat nu begin 2016 wordt in plaats van eind 2015, zullen we daar niet over vallen. Maar 2018 kan voor ons niet door de beugel. We weten uit ervaring - met de Scheldeverdragen - dat de Nederlanders voor hun verplichtingen tegenover ons graag de Franse slag hanteren. Onze regering zal ze dus dicht op de huid moeten blijven zitten."

De IJzeren Rijn vormt voor Antwerpen een snellere spoorverbinding tussen de haven en het Duitse Ruhrgebied. "Dat maakt Antwerpen aantrekkelijker als aanleghaven en de industrie in het Ruhrgebied minder eenzijdig afhankelijk van de verbinding met Rotterdam", aldus Bruyninckx.


Blog DS, 03-12-2008

__________________
"Never argue with an idiot, they'll just bring you
down to their level and beat you with experience." (c)TB