Je hebt een punt als je zegt dat deze zaken je liters brandstof kunnen besparen, maar eerlijk gezegd zijnde... Als ik mijn wagen laat uitbollen, heb je altijd van die bumperklevers die je tot het verkeerslicht duwen. In het ergste geval heb je ook van die gekken die je nog vlug voorbij steken, om daarna hevig op de rem te gaan om alsnog tijdig te kunnen stoppen voor het rode licht, dat reeds lange tijd brandde.
Om deze mensen hun mentaliteit te veranderen en deze ook verantwoord economisch/ecologisch te laten rijden vind ik de 'uitvinding' van honda een goede stap in de juiste richting.
Misschien helpt het zoals Jan ook al aangaf om wagens standaard hun eigen rijstijl te laten kiezen. Wanneer er dan zo'n mensen door zulke rijstijl al teveel CO2 de lucht in hebben gepompt, kiest de auto zelf om de slakkengang-rijstijl aan te nemen om verdere emissie te beperken.
Een modus op de wagen stoppen, waarbij de bestuurder de mogelijkheid gelaten wordt om zuinig te rijden. Goed idee en misschien spreekt het ook aan, maar eerlijk gezegd zijnde voelen niet alle mensen zich geroepen deze 'button' in te schakelen, terwijl het klimaat een probleem is van iedereen en NIET VAN ENKELEN die zich dus wel geroepen voelen er iets aan te doen...