actualiteitsforums - Enkele post bekijken

'E313-snelweg is verzadigd'

ANTWERPEN - De E313-snelweg Antwerpen-Luik is verzadigd en daardoor gevaarlijk geworden. Verkeersexperts pleiten voor een verlaging van de maximumsnelheid en de strengst mogelijke politiecontroles.

Op de E313, een van Belgiës allereerste snelwegen, is gisterochtend een 33-jarige motorrijder uit Laakdal om het leven gekomen, het zoveelste dodelijke ongeval de voorbije dagen en weken. De man merkte te laat dat er een file stond en reed op een vrachtwagen in. Het ongeval veroorzaakte opnieuw lange files in de richting van Antwerpen.

'Het gaat met de E313 - en vooral het gedeelte tussen Antwerpen en Geel - van kwaad naar erger', zegt Jan Peeters, de burgemeester van Herentals (SP.A). 'Hij was de jongste jaren al tot een erg drukke snelweg uitgegroeid, met veel vrachtverkeer. Maar sinds de opening van het Deurganckdok in de Antwerpse haven is dat vrachtverkeer de E313 beginnen overheersen. Nu al is het rechtse rijvak steeds vaker één lange muur van vrachtwagens, die veel te dicht op elkaar rijden. Het kleinste ongeval krijgt zo meteen dramatische proporties en minstens ellenlange files.'

De oplossing? 'Dit was te vermijden door het aanleggen van die tweede spoortoegang tot de Antwerpse haven én de bouw van de IJzeren Rijn. Dan waren veel van die containers nu per spoor in plaats van over de weg vervoerd', zegt Peeters.

Ook professor Transporteconomie Gust Blauwens (UA) is die mening toegedaan. 'De E313 is tot de belangrijkste verbinding tussen de Antwerpse haven en het Duitse Ruhrgebied uitgegroeid. Spoor en binnenvaart hadden hier de oplossing moeten bieden. Het resultaat is dat we nu met een autosnelweg zitten die elke dag tot ver boven zijn capaciteit wordt benut.'

Mark Keppens, doctor in de Verkeerskunde, pleit voor de verlaging van de maximumsnelheid naar 90 km per uur. 'Door het snelheidsverschil tussen auto's en vrachtwagens kleiner te maken, krijg je een rustiger verkeersbeeld en minder ongevallen', zegt Keppens.

'En daarnaast moet er streng gecontroleerd worden op het houden van voldoende afstand', aldus Marc Vandamme van de automobilistenvereniging VAB. 'Want op dat vlak is het nog steeds huilen met de pet op, vooral wat de vrachtwagens betreft.'

De federale wegpolitie kondigde gisteren aan dat ze binnenkort met strenge controles begint op het houden van afstand.

'We zijn met de laatste testen van die apparatuur bezig', zegt politiecommissaris Marc Lesage.

DS, 03-10-2007