![Oud](images/statusicon/post_old.gif)
18th October 2016, 07:32
|
Registered User
|
|
Geregistreerd op: Sep 2016
Locatie: Geel
Posts: 33
|
|
450 euro per maand of een BMW?
Is het rijk van onze heilige koe uit? Door het 'mobiliteitsbudget' van de regering verwachten analisten dat flink wat van de 400.000 Belgen met een bedrijfswagen gaan nadenken. Of ze die wagen - in ruil voor 450 euro netto extra per maand - niet aan de kant zouden laten. Zo ja, dan zullen de topmerken dat merken in de showrooms.
Hoe het mobiliteitsbudget er precies zal uitzien, blijft vooralsnog een raadsel. Verwacht wordt dat onze regering binnenkort een pakket aan maatregelen zal samenstellen waardoor werknemers met een bedrijfswagen die eventueel kunnen inruilen voor het openbaar vervoer, de mogelijkheid om deels thuis te werken of te carpoolen. Voor wat, hoort wat, en viceminister Didier Reynders (MR) sprak afgelopen weekend al over een extra nettovergoeding van 450 euro voor wie z'n salariswagen afzweert.
Dat bedrag wordt voorlopig bij de andere politieke partijen niet bevestigd, maar hoe dan ook: door het mobiliteitsbudget zullen er bedrijfswagens - goed voor 45 procent van de autoverkopen in België - sneuvelen. Temeer omdat ook de tankkaarten zwaarder belast worden. Zo voorspellen de analisten van KBC Securities dat een kwart van de werknemers zal kiezen voor meer nettoloon in plaats van een bedrijfswagen. Volgens hen zou D'Ieteren - in ons land de invoerder van onder meer Audi en Volkswagen - hierdoor al jaarlijks 13 procent minder omzet draaien. "Ook voor andere premiummerken, zoals Mercedes, BMW of Volvo, kunnen er zware negatieve gevolgen zijn", klinkt het bij KBC.
Eigen mening: Volgens mij gaan veel mensen, in deze tijd, kiezen voor het extra loon dat men kan ontvangen. Tegenwoordig wordt alles maar duurder en er komen meer en meer mensen bij die al hun kosten niet meer kunnen betalen. Met het extra geld dat men verkrijgt, kan dit een stuk makkelijker verlopen, alleen het nadeel dat je hebt is dat je weer zelf je vervoer moet gaan betalen. Natuurlijk gaan de bedrijven van de verschillenden auto's minder omzet draaien daardoor en kan dit extreme gevolgen hebben zoals ontslagen die er moeten vallen.
Bron: DM 18/10/2016
|