Toekomstmuziek in Nederland: waterstof in poedervorm
 

Toekomstmuziek in Nederland: waterstof in poedervorm



Het tanken van waterstof is omslachtig. Het stockeren en transporteren van het gas is duur. Maar bovenstaande foto zou tot het verleden kunnen behoren dankzij waterstofpoeder.
Ben Vanheukelom
do 07 dec 18:22

Het procédé om van waterstof poeder te maken is niet nieuw. Met ammoniumburaan kan je van waterstof poeder maken. Dat weten fabrikanten van wasmiddelen al langer. Zij doen een beetje waterstofpoeder in het wasmiddel voor een schonere was. Het probleem is om het waterstofpoeder terug om te zetten in gas zonder te veel energie te verliezen. De meeste experimenten strandden op een rendement van 50 procent.
Nederlandse knowhow

De Nederlandse uitvinder Gerard Lugtigheid heeft een formule ontwikkeld om het waterstofpoeder voor bijna 100 procent opnieuw in gas om te zetten. In de Verenigde Staten en Azië heeft hij al een patent gekregen op zijn vondst. In Europa is de aanvraag nog in behandeling. Het poeder zelf is gemakkelijk en veiliig te stockeren zonder veel poespas.
Kan het ook voor huishoudens?

De Nederlandse energiecommissaris, Ruud Koornstra, heeft het kabinet Rutte op de hoogte gebracht van deze uitvinding. "We zitten aan de vooravond van de industriële doorbraak hiervan. Landen met veel wind en zon kunnen waterstof produceren en het poeder leveren aan wie het wil. Ook de overschotten van wind- en zonneparken kan je met deze technologie gemakkelijk opslaan."

Landen met veel wind en zon kunnen waterstof produceren en het poeder leveren aan wie het wil
Ruud Koornstra, Nederlands energiecommissaris

Energiebedrijven, oliemaatschappijen en chemiebedrijven hebben al belangstelling getoond. Maar volgens Koornstra kunnen ook huishoudens overgaan op deze vorm van energie. "Je koopt een pak waterstofpoeder, dat stop je in een apparaat en je hebt energie voor een maand."
The proof of the pudding

Sammy Verbruggen van de afdeling Bio-ingenieurswetenschappen van de Universiteit Antwerpen vindt het een interessante vondst, maar heeft nog praktische bezwaren. Bij de omzetting van het poeder naar gas blijft er namelijk een restproduct over (boorzuur). "Het Nederlands bedrijf zegt dat het dat kan recycleren. Dat is een goede zaak, maar als auto's op het poeder gaan rijden, heb je toch een enorme organisatie nodig om dat boorzuur te recupereren."

Marc Pecqueur van de Thomas More Hogeschool in Sint Katelijne Waver is sceptischer: "Ik geloof het pas als het wetenschappelijk bewezen is." Het bedrijf van Lugtigheid, H2Fuel, hoopt alvast over een paar weken de grote spelers te kunnen overtuigen met de eerste demonstratie van een industriële generator.


Bron: VRT NWS 7-12-2017 https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2017/1...-in-poedervorm/

Mening:
De technologie ontwikkelt zich snel, exponentieel zelfs. Daar is vrijwel iedereen over eens. Marktaandeel is echter een ander verhaal. Automerken zoals Tesla proberen zoveel mogelijk mooie elektrische wagens aan de man te brengen, zodat elektrisch rijden de standaard wordt. Andere automerken gaan daar ook in mee, en voilà: weldra is Elektrisch rijden de standaard geworden. Waterstof is nooit een echte concurrent geweest, maar plots is het wél een waardig alternatief geworden: een nieuwe en veilige brandstof die makkelijk is te transporteren, op te slaan, en vooral belangrijk te tanken. Net zoals we dat nu doen met fossiele brandstoffen! Wordt dit alternatief een flop omdat tegen de tijd dat het degelijk is ontwikkeld iedereen al elektrisch rijdt? Wordt het een flop zoals de Philips DCC cassette, ondanks dat het technologisch beter is? Of wordt het elektrisch rijden achterhaald, gaat Tesla failliet en schakelen automerken over op waterstof? Of misschien wel krijgen we een balans tussen twee verschillende samenwerkingen van bedrijven zoals we dat kennen van DVD-R en DVD+R en gebruiken we elektrisch en waterstofrijden naast elkaar? In ieder geval gaat de strijd om de brandstof van de 21ste eeuw te mogen zijn nog losbarsten.