Bijna helft van stad Antwerpen haalt norm stikstofdioxide niet
 

Bijna de helft van Antwerpen zit boven de norm voor stikstofdioxide, een indicator van de luchtkwaliteit. Maar de verschillen van straat tot straat zijn enorm.

Sommige straten scoren bloedrood, anderen houden het op een gezonder vaalgroen. De luchtkwaliteit in Antwerpen is niet goed, maar waar je woont maakt een groot verschil. Enkele honderden meters verder of een straat naar rechts en de lucht klaart er op.

Dat is een van de opvallende conclusies van de vrijdag voorgestelde CurieuzeNeuzen-studie, die een ongezien gedetailleerde kaart van stikstofdioxide in de Antwerpse straten heeft opgeleverd.*

Eerst over de opzet, want een droog wetenschappelijk project is het niet. Integendeel, het zijn hoofdzakelijk buurtbewoners die de data over luchtvervuiling verzameld hebben. Ze moesten twee meetbuisjes – verborgen achter een reclamebord van het project – tegen hun raam hangen. Ook scholen, bedrijven en moskeeën deden mee. *Wetenschappers van de VUB, de UAntwerpen en de KU Leuven stonden in voor de begeleiding.

Op een evenement in zaal De Roma zal zondag de definitieve detailkaart onthuld worden. Wie een rood bolletje bij zijn of haar straat ziet staan, weet dat het *niveau van stikstofdioxide alarmerend is. Stikstofdioxide is een gas dat ontstaat door verbranding.
*Projectbegeleider Filip Meysman legt uit waarom bepaalde straten slechter scoren. ‘Dat is onder meer te wijten aan de lokale verkeerssituatie: hoe meer auto’s er passeren, hoe slechter. Ook de afstand tot drukke wegen als de Ring en de Singel spelen een rol. Bovendien blijkt de ventilatie van een straat van belang te zijn. Anders gezegd: in smalle straten is er weinig wind, waardoor de uitlaatgassen minder snel hogere luchtlagen opzoeken.’

Verkeersvrije plaatsen doen het daardoor goed, bijvoorbeeld de zoo of het stadspark. Maar ook een autoluwe wijk als Groen Kwartier maakt indruk. Dat staat in contrast met straten in vooral Borgerhout en Berchem.

Eigen mening: Ik vind dat hier toch dringend iets aan moet gedaan worden. Men kan bijvoorbeeld de ring overkoepelen, hier is al eens sprake van geweest maar het is typisch Belgisch dat deze plannen nog een paar jaar in de schuif blijven liggen. Toch moet er dringend opgetreden worden tegen alle uitlaatgassen want het gaat er niet beter op worden, integendeel zelfs. Ik ben al blij dat er dan toch al redelijk veel elektrische auto's zijn. Als ze deze type auto's al wat betaalbaarder zouden verkopen zouden er nog meer rondrijden dus ik denk dat ze daar toch ook nog iets mee zouden moeten doen.