Snelheidsovertreders lijden aan ‘eigen volk eerst’-principe
 

Politierechter Peter D’Hondt veroordeelde eerder een snelheidsovertreder die zichzelf in de auto had laten filmen. ‘De gegoede burger ziet verkeersinbreuken nog altijd als derderangscriminaliteit en betaalt graag zijn boetes, zolang ze niet te hoog zijn. Hoog tijd voor het rijbewijs met punten!’

D’Hondt was de eerste om een autobestuurder te veroordelen die van zichzelf een filmpje had laten maken terwijl hij een zware snelheidsovertreding beging. ‘Die man scheurde met zijn Aston Martin tegen 217 km per uur over de E40 in Wetteren. De beelden stonden anoniem op Youtube. Met een internationale vordering hebben we ze via Microsoft in de VS kunnen traceren. Maar goed, toen zat er tenminste nog een volwassene achter het stuur...’

Peter D’Hondt: ‘Het illustreert nog steeds welke derderangspositie verkeerscriminaliteit inneemt bij de gegoede burger. Zulke mensen klagen steen en been als de handtas van hun madame op straat gestolen wordt, maar ze zien er geen graten in om zodanige snelheden te halen dat een zwakke weggebruiker bij een aanrijding vast en zeker dood is. Het verkeer is de grootste doodsoorzaak in dit land, maar dit soort mensen ziet dat als collateral damage... Tot hun eigen kind slachtoffer zou zijn natuurlijk: dat is een subtiele toepassing van het ‘eigen volk eerst’-principe.’

Peter D’Hondt: ‘In sommige contreien wegen mercantiele belangen nog altijd zwaarder door dan de verkeersregels - en in sommige gerechtelijke arrondissementen helaas ook nog. Dit soort bestuurders voelt zich door die regels beknot in zijn mercantiele en libertijnse manier van leven en geld verdienen. Mijn vrijheid eerst! In hun auto voelen ze zich onaantastbaar en anoniem. Daarom zijn de meesten van hen ook tegen een rijbewijs met punten. Zij betalen met plezier boetes, zolang ze niet te hoog zijn natuurlijk, want boetes zijn nog altijd niet fiscaal aftrekbaar nietwaar.’

Bron: Beel, V. (sd). Snelheidsovertreders lijden aan 'eigen volk eerst'-principe. Opgehaald van De Standaard: http://www.standaard.be/cnt/dmf20160318_02190013

Mening:
Vele mensen rijden nog altijd véél te snel (lees artikel: voorbeeld: snelheidsduivel op E40) zich vaak niet bewust van de gevaren op de weg. In hun ogen neemt verkeerscriminaliteit een derderangspositie in. Ze zullen klagen wanneer een autobestuurder hen niet overlaat op het zebrapad wegens een te hoge snelheid terwijl ze zelf "een zware voet" hebben. Boetes die in hun brievenbussen vallen, hebben nauwelijks een impact op hen. Zolang deze maandelijks niet te hoog oplopen, betalen ze deze met plezier. Als je ze tenminste al moet betalen. Velen leggen zulke boete namelijk vaak opzij en betalen in eerste instantie niet. Pas wanneer ze een verwittiging krijgen, zijn ze in hun ogen pas verplicht om de boete betalen. Spijtig genoeg blijkt dat het eerste geval nog al te vaak de werkelijkheid is.

Naar mijn mening moeten politici daarom dringend de invoering van een rijbewijs met punten 'met stip' aanduiden in hun agenda.
Op deze manier hebben overtreders namelijk niet meer de kans om hun boetes telkens opnieuw 'af te kopen'. Je zal immers 1, 2 of 3 punten toegewezen krijgen afhankelijk van je verkeersovertreding. Als je op jaarbasis een puntentotaal van 4 of meer punten hebt verzameld, zal je bestraft worden (vb. intrekking van je rijbewijs) of acties moeten ondernemen (vb. een veiligheidscursus). Autobestuurders die momenteel op regelmatige basis de verkeerswet overtreden, zullen hun puntenaantal in dit nieuwe systeem al snel zien oplopen. Hierdoor zal hun rijbewijs worden ingetrokken waardoor ze geen 'verkeerscriminaliteit' meer kunnen begaan. Wegpiraten zullen m.a.w. de weg niet meer kunnen 'kapen' wat de verkeersveiligheid alleen maar ten goede komt.

Volgens mij zou het invoeren van een rijbewijs op punten dus een goed systeem zijn. Denken jullie hier ook zo over ?