Passagiers Ryanair weigeren vier uur lang toestel te verlaten.
 

Passagiers Ryanair weigeren vier uur lang toestel te verlaten
• woensdag 17 november 2010, 06u22
• Bron: afp
• Auteur: ivb
Passagiers Ryanair weigeren vier uur lang toestel te verlaten.

Meer dan 100 ontevreden passagiers hebben vannacht urenlang geweigerd het toestel van hun omgeleide Ryanair-vlucht te verlaten op de luchthaven van Bierset bij Luik. Ze eisten dat de piloot koers zette richting Beauvais, in het noorden van Frankrijk, waar ze oorspronkelijk moesten landen. .
De vlucht was met drie uur vertraging vertrokken vanuit Fez en moest afgeleid worden naar Bierset omdat de luchthaven van Beauvais al gesloten was.
Na de landing bleven de passagiers, hoofdzakelijk Franse toeristen die terugkeerden vanuit Fez, in het toestel zitten uit protest omdat ze niet naar Beauvais gevlogen waren. Pas na vier uur kwamen de passagiers rond 3.30 uur uit het toestel.
Ze zijn om 4.30 uur met bussen die door Liège Airport ter beschikking werden gesteld, richting Beauvais vertrokken. Dat zegt de woordvoerder van Liège Airport, Christian Delcourt.
In totaal werden gisteren vier vluchten van de Ierse lagekostenmaatschappij met bestemming Beauvais afgeleid naar Liège Airport.

Bron: De Standaard
MIJN MENING/ Sommige passagiers zouden ze te voet van hun reisbestemming naar huis moeten laten stappen. Het feit dat een vliegtuigmaatschappij haar toestellen laat omleiden is niet omdat ze dat zo graag willen maar door omstandigheden waar de maatschappij meestal zelf geen zeggenschap in heeft.. Dit omleiden kost heel veel tijd en geld voor de organisatie en dit zouden ze liever anders zien. Dit kost de vliegtuigmaatschappij heel veel geld en aansluitende vluchten lopen hierdoor ook in het honderd. Economisch altijd een verliezer.

Heel vaak kan de luchtvaartmaatschappij hier zelf niets aan doen. De vertragingen kunnen veroorzaakt zijn door overmacht, bijvoorbeeld; slechte weersomstandigheden, defect aan een toestel, ... . Wel is het begrijpelijk dat de passagiers niet tevreden waren met de omleiding. Maar wanneer de luchtvaartmaatschappij hier een oplossing voor tegenover stelt is het niet terecht dat de passagiers hier zo'n drama van maken. En het is inderdaad zo dat de luchtvaartmaatschappij hier geen winst op maakt en enkel verlies. Maar daar hebben passagiers geen boodschap aan. Dit zijn dagdagelijkse dingen die kunnen voorkomen, niet tegenstaande dat het een ongemakkelijke situatie is.

Ik geef toe
Wij ooit hebben ook ooit een vreselijke vlucht mee gemaakt met Ryanair.
het was een lange afstandsvlucht waarbij we een tussenstop maakte om 3 uur 's nachts in Jamaica. Daar aangekomen was er niemand, geen vliegtuig, geen personeel, geen piloten , geen bagage.
Heeft uiteindelijk mijn vader er voor gezorgd dat iedereen zijn tickets had.
We hebben 2 uur moeten wachten zonder enig antwoord te krijgen.

Door de goedkope vluchten worden er minder back-up plannen voorzien bij Ryanair. Dit is zowel een voordeel ( goedkoper) als nadeel, bij problemen.
Ik begrijp de passagiers helemaal. De tijd die sommige mensen hier verloren hebben waar ze normaal zaken moesten doen, de afspraken die ze gemist hebben,...
Het is gewoon ronduit vervelend.
Maar langst de andere kant, overdrijven is ook wel een negatief punt.
Zo lang dat vliegtuig bijhouden waardoor Ryanair veel geld mee is verloren , wat had gebruikt kunnen worden om de passagiers te vergoeden , ...
Zo had ik het allensinds niet opgelost.