Jobs op de helling bij Chrysler
 

Chrysler heeft geld te kort

Robert Nardelli, baas van de Amerikaanse autobouwer Chrysler, heeft gewaarschuwd dat zonder een "onmiddellijk" overbruggingskrediet van de Amerikaanse regering zijn groep onvoldoende liquiditeiten heeft om normaal te functioneren.

"Zonder onmiddellijke financiële steun kunnen de liquiditeiten van Chrysler zakken onder het niveau dat vereist is om onze activiteiten op een normale manier voort te zetten", zei Nardelli, in een verklaring voor een Senaatscommissie. De tekst werd doorgespeeld aan de pers.

56.000 jobs op de helling
Daardoor zouden bij Chrysler 56.000 jobs op de helling komen te staan, zou Chrysler moeilijkheden krijgen met de 20 miljard dollar gezondheidsverzekering en zou er 35 miljard dollar minder binnenkomen van leveranciers.

"We vragen hulp met een reden: een auto-industrie redden die verwoest is door de financiële crisis in ons land en door de bevriezing van krediet aan de consumenten. Dat heeft gezorgd voor een droogte van de liquiditeiten in onze industrie", aldus Nardelli.

Verwoestende impact
Die voegde daar nog aan toe dat volgens onafhankelijke studies de impact van de "ondergang van een autoconstructeur verwoestend" zou zijn voor de Amerikaanse economie en in totaal tussen 2,3 miljoen en 3 miljoen directe en indirecte jobs zou kunnen kosten. Daardoor zou de federale staat 100 à 150 miljard fiscale inkomsten mislopen. (afp/eb)

Bron: HLN.be 19-11-2008
________________________________________________

Daar gaan we weer met de financiële crisis, het is jammer dat de financiële crisis alweer zoveel slachtoffers zal maken. Stel dat er alweer 56.000 arbeiders op straat terecht komen zonder loon of uitkering, verschrikkelijk.
Het wordt hoogtijd dat we de financiële crisis overwinnen.
Hopen dat Barack Obama met een goede oplossing uit de bus komt.

Aanvullend artikel


Republikeinen tegen reddingsplan autoindustrie

Twee Republikeinse senatoren hebben zondag verzet aangekondigd tegen een reddingsplan van Democratische politici voor de Amerikaanse autoindustrie. Zij noemen die bedrijfstak een 'dinosaurus', die weinig innovatief is en de verkeerde producten fabriceert. Het is door hun verzet zeer de vraag of het plan deze week door het Congres wordt aanvaard.

Leiders van de Democraten willen uit het zevenhonderd miljard dollar grote steunfonds voor de financiële sector 25 miljard bestemmen voor de redding van General Motors, Ford en Chrysler. De Republikeinse senatoren Richard Shelby en Jon Kyl noemen het echter principieel onjuist om geld voor de redding van Wall Street te gebruiken om de autofabrikanten overeind te houden. Het zou slechts de ondergang van de autoindustrie uitstellen.

"Dinosaurus"
"Iedere dag vallen bedrijven om, waarna er nieuwe voor in de plaats komen. Ik vind dit een weg die wij niet moeten inslaan", zei Shelby. Hij zei dat de autofabrieken over goed personeel beschikken, maar niet over een goed management. "Ze innoveren niet. Ze zijn in zekere zin een dinosaurus."

De Democraten bezitten maar een kleine meerderheid in de Senaat en president George Bush is tegen het plan om de autofabrikanten te hulp te schieten. Dit betekent dat een eventuele reddingsoperatie moet wachten tot 2009, wanneer Barack Obama het presidentschap op zich neemt en de Senaat in zijn nieuwe samenstelling met een ruimere Democratische meerderheid bijeenkomt. (novum/mvdb)

Bron: HLN.be, 19-11-2008

Oke, ik begrijp wel dat er meerdere mensen tegen de autofabrikanten spannen. Maar 56.000 arbeiders die hun baan kunnen verliezen is niet niets. Wie zal deze arbeiders opvangen in deze 'zware economische tijd', die in Amerika nog een pak zwaarder zijn tol eist dan bij ons.

56 000 jobs op de helling?! Mocht Chrysler het niet halen, staan er 56000 mensen op straat. Veronderstelt dat 80 procent van deze mensen een gezin heeft dat ze moeten onderhouden, ook zoveel gezinnen verliezen dan hun inkomen.
Het is toch gewoonweg oneerlijk dat de financiële crisis voor zovele mensen ook een persoonlijke "ondergang"/ "financiële crisis" met zich meebrengt.
Door de financiële crisis, worden er voor mensen die afgedankt worden bij een bedrijf dat over kop gaat, ook geen nieuwe werkgelegenheid gecreërt.
Een regelrechte ramp voor alle werknemers van Chrysler.

Een nieuwe kans
 

Wanneer de Republikeinen de Amerikaanse auto-industrie zelf grotendeels verantwoordelijk stelt voor de slechte papieren waar ze ook voor de financiële crisis reeds inzaten vind ik dat terecht.

Wel zou ik het dom vinden mochten ze de Amerikaanse auto-industrie geen nieuwe kans geven. Het zijn immers vaste waarden. Neem als staat bijvoorbeeld een deel van hun schulden over of geef hen budget om een nieuwe start te maken. Natuurlijk mag men dan verwachten dat de auto industrie een efficiënt toekomstplan voorlegt.

Geven ze deze kans niet en laten ze bijvoorbeeld Chrysler failliet gaan dan moeten ze goed beseffen dat hoogstwaarschijnlijk de Aziatische auto industrie dat vrijgekomen markt segment snel zal invullen. Denken dat uit het niets een nieuw fris Amerikaans merk zal opstaan lijkt me een illusie.