Milieubeweging wil groenere fiscale hervorming
 

Bond Beter Leefmilieu, Inter-Environnement Wallonië, Greenpeace en WWF vragen de federale overheid om in de fiscale hervorming groene maatregelen in te voeren die ook de staatskas zullen spekken. Prioriteit zijn daarbij de CO2-taks, een slimme kilometerheffing en accijnzen op diesel.

De milieubeweging baseert zich daarbij op onderzoek van het IMF en de OESO. Daaruit blijkt immers dat de verschuiving van lasten op arbeid naar andere domeinen, zoals energie, transport en vervuiling, tot 150.000 extra banen kan opleveren. Dat staat te lezen in een persbericht van de milieubeweging. De milieubelastingen in België behoren tot de laagste in Europa. Bovendien zijn er in ons land te veel milieuschadelijke financiële en fiscale stimuli, aldus de milieubeweging.

Volgens de milieubeweging is fiscale vergroening zowel sociaal als economisch voordelig. Ze formuleerden daarom twaalf voorstellen voor een groene fiscaliteit, drie daarvan zijn voor hen prioritair. Ze vragen om de invoering van een CO2-taks om de uitstoot te verminderen, een maatregel die volgens de organisaties in Zweden de CO2-emissies met 20 procent deed dalen zonder aan de economie te raken.

Een kilometerheffing voor wegverkeer, vooral tussen Brussel en Antwerpen, zou de files en de luchtvervuiling significant terugdringen. In een eerste fase vraagt de milieubeweging dat de dieselaccijnzen gelijkgesteld worden met die in onze buurlanden. Een verhoging van de accijnzen op diesel kan de staat zo’n 300 tot 600 miljoen euro opleveren.

Bron: De Standaard, geraadpleegd op 25/11/2013

Mening: Het is goed dat men de milieubelastingen lichtjes wil opkrikken. We behoren tenslotte tot de landen met de laagste belastingkosten op vlak van milieu. Het zou niet enkel goed zijn om de staatskas lichtjes aan te vullen, maar ook om mensen meer te stimuleren tot gebruik van het openbaar vervoer. Dit zou ook een kettingreactie hebben tot de ellenlange files hier in België. Als we de belastingen zouden opkrikken gaan mensen de voordelen van het verplaatsen met de wagen zien dalen. Ik hoop dat hierdoor vele mensen gebruiker gaan worden van openbaar vervoer. Maar niet alleen de mobiliteit zal lichtjes veranderen maar ook het plaatsen van nieuwe industriehallen. Hier zal men, indien de hervormingen worden doorgevoerd, ook meer de milieuvervuiling in het achterhoofd houden en hierdoor een milieuvriendelijker bedrijf bouwen. Maar dit kan ten koste gaan van de economische toestand van een bedrijf omdat milieuvriendelijke installaties enorme kosten met zich mee kunnen brengen.